De trein gaat niet verder en we moeten lopen naar de "Demarcatielijn", de grens tussen de
Russische en Amerikaanse zone.
In Torgau passeren we de brug waar Russen en Amerikanen elkaar voor het eerst ontmoetten. In
een verlaten dorpje vind ik in een huis een hoge hoed en een paar kunstschaatsen, mijn oorlogs
buit.
28 mei: We zijn in Eilenburg bij de demarcatielijn waar we na ongeveer een week worden
uitgewisseld tegen Oost Europeanen. Aan de andere kant staan lachende Yanks ons op te wachten
met de DDT spuit. Van oude lappen hebben we een rood wit blauwe vlag gemaakt!
3 juni: Na een paar dagen in Leipzig worden we met legertrucks afgevoerd naar Fallesleben
hoewel ons was beloofd dat we naar Maastricht zouden gaan. We zitten nu in de Engelse
bezettingzone.
9 juni: We vertrekken weer, opnieuw met de belofte dat we rechtstreeks naar Nederland gaan.
Maar het blijkt een kazernecomplex op de Lüneburgerheide te zijn waar inmiddels 1000 personen
wachten op verder transport. Daarvan kunnen er 100 per vliegtuig naar Brussel, het lukt Jan en mij
daarvoor een ticket te bemachtigen.
13 juni: Eindelijk is het zover, m'n luchtdoop met een leger-Dakota. De hoge hoed en de
kunstschaatsen kunnen niet mee, jammer!
Brussel is al een jaar bevrijd en onbeschadigd. Overal licht en de mensen modieus gekleed! De
zweren aan mijn voeten zijn nog niet over en ik kan nauwelijks lopen.
16 juni: Met de trein naar Breda, terug in Nederland!
Bij een zoveelste controle valt er nog een SS'er door de mand, zijn tatoeage verraadt hem. Jan is
vandaag jarig en mag meteen door naar Heiloo.
19 juni: Met een open vrachtwagen van Bruynzeel naar Amsterdam en vandaar met een z.g.
"Bellenwagen" door een maanverlichte nacht naar Heiloo. Een paar mensen van de binnenlandse
strijdkrachten willen me naar huis brengen maar ik stel voor om op het politiebureau te slapen om
ze thuis niet uit hun slaap te houden. Ze begrijpen het niet, dan toch maar naar huis.
De deur vliegt open, noch vóór de bel heeft geklonken. Hoe vaak zal ik van dit moment gedroomd
hebben??.
J. Bakker
94
