4.9 Een toevallige ontmoeting.
Het zou een toevallige ontmoeting kunnen zijn geweest.
Jaap Snip uit Schoorl, die eerder dat jaar een mislukte poging
had ondernomen om naar Engeland over te steken, was
gewoontegetrouw aan het vissen in de Leihoek. Twee hem
onbekenden waagden zich ook met hengel en aas in het
watertje achter de Hondsbossche Zeewering. Snip had echter
al snel door dat het meer praters waren dan vissers. Tot het
hoge woord eruit kwam: beiden wilden de Noordzee overste
ken en zochten naar een goede plaats van vertrek.
Een van hen noemde zijn naam, Hans. De ander bleek Karei
te heten. Jaap Snip nam hen mee naar zijn broer Willem.
Ze besloten daarop de expediteur Fock Breed en Simon
Gutker in het plan te betrekken.
Kippenhok
Hèt idee kwam uiteindelijk van Willem. Hij stelde voor een
boot te bouwen die in drie delen gedemonteerd kon worden.
Dan zouden ze de delen afzonderlijk zogenaamd als kippen
hok op een vrachtwagen kunnen vervoeren.
De 29-jarige Johan Nicolaas (Hans) Maas - getrouwd met
Beppie Versluis - construeerde het scheepje in drie delen dat
eenvoudig met een boutconstructie in elkaar gezet kon
worden. Voor de huid van het schip werd hechthout gebruikt,
met tanks (voor benzine en water) tussen de spanten.
Het voor- en achterschip werd ingekist, het middenstuk er
omgekeerd bovenop. Op die manier brachten ze de boot met
Van Gend en Loos naar Alkmaar. De vrachtbrief, die bij het
transport hoorde, was gericht aan Willem Snip en vermeldde
als vracht kippenhok. Fock Breed vervoerde daarna het
'kippenhok' naar zijn garage.
In de nacht van 12 op 13 november '41 was het zover. Hans
Maas en zijn medevluchters Karei Broese van Groenou (net als
Maas vliegtuigconstructeur), de Wassenaarder Jacob Alexander
Jacobson en ene kapitein Dols, die tijdens de meidagen van
1940 bij de Maasbrug in Rotterdam gevochten moet hebben,
hadden samen met de Snippen het plan bedacht om ter hoogte
van het wrak van de Prince George af te varen.
23
Fock Breed voor zijn auto
