r! .CAUTOOW
qraib .vfitvE
0MEB UORKIK S1TH RICHT
pjüifTiaöiüLET vatvi
USE OBIV LEFT HABD COIL
'ik zoek het geblakerde wrak
met de brug als baken naar boven
en denk er een bloedende
zeeman aan stuurboord'
Fragment uit
Camperduin, tg$2 of daaromtrent,
gedicht van Hans van Weely.
Ik kwam toen in loondienst. Achteraf bekeken een
geluk, want ik raakte al snel betrokken bij een
ongeval waarbij een gasfles explodeerde en ik in het
ziekenhuis belandde.
Later heb ik voor de firma Lubbers nog een motorboot
vol ijzer naar Krimpen aan de IJssel gebracht. Gert Kuiper
en z'n broer Piet werkten ook op het schip. Ik kan me
nog goed herinneren dat Gert op een gegeven moment
overboord viel, rakelings langs een scherpe ijzeren punt
die boven water uitstak. En Cor Greeuw bijvoorbeeld,
kreeg op een keer een blok op z'n kop. 't Liep gelukkig
goed af, maar al met al gebeurde er toch vrij regelmatig
wat, meestal met goede afloop'.
'Het schip was een geweldige publiekstrekker,' zo besluit
Cor z'n verhaal, 'menigeen maakte zondags een uitstapje
naar Camperduin om zich aan het reusachtige schip
te vergapen. Een slimme Pettemer had een kraampje
opgebouwd waar hij fruit en dergelijke verkocht.'
BovenKoperen instructieplaat uit de
machinekamer van het voormalige slagschip.
Foto Will Conijn, Den Fielder.
Rechts: De stranding van het Britse slagschip
'Prince George' had voor de dijkheheerder
achteraf een gunstig effect. Rondom hoofd 24
vindt namelijk, met het unak als 'vangdam'
tot op de dag van vandaag aanzanding
plaats, zodat ter plaatse een minimum aan
onderhoud hoeft plaats te vinden. Bij
stormweer is het wrak een extra golfbreker
ten gunste van de zeewering: van slagschip
tot kustverdediging. Foto klm, Schiphol.
28