's Avonds 8 uur bij het Alkmaardermeer besloten we
daar te overnachten.
Donderdag 26 Februari ontwaakt bij goed weer, maar de
wind tegen; eerst maar eens eten en dan zelf maar weer
op gaan trekken. Gelukkig was er zo goed als geen wind,
we waren om 11 uur te Alkmaar. Eer we daar voorbij wa
ren, nam nogal veel tijd, want de bruggen draaien daar
maar op bepaalde uren. Dan kregen we een bezeilde
wind, doch bij Koehoorn moesten we weer aan de wal
daar de wind uit de wal woei en de huizen van dat dorp
wel een half uur lang langs het kanaal staan, zodat we
van de wind niet profiteren konden. Tegen 5 uur waren
wij bij het kanaal van Zijpersluis en daar het bladstil was,
zouden we hier maar overnachten.
Vrijdag 27 Februari 's morgens vroeg was de wind weer
mede, gingen dus spoedig onder zeil en waren om 11
uur in Den Helder; daar geschut, om half een in de bui
tenhaven en daar het 's middags om 3 uur laag water
was, gingen we eerst achter het kruitschip, zo wordt het
Tekening Peter Dorleijn
daar genoemd, eens kijken of daar soms wat voor ons te
verdienen viel.
Maar dat viel tegen, dus zouden we de volgende dag
maar doorvaren naar Texel. Toen we weer terug aan
boord waren kwam de sluismeester een praatje met ons
maken. Hij vroeg ons: "Al zoo naarstig?" omdat wij al
zoo vroeg in het jaar deze kant opkwamen, hetgeen we
hem toen uitlegden. Daarop vertelde hij ons, dat hij giste
ren een varken had geslacht en nu een schaal met kanen
had staan, en of hij ons daar een plezier mee kon doen.
Nou daar durfden we geen nee op zeggen en prompt
bracht die man ons een schaal met kanen, een paar
worstebolletjes en nog wat kleinigheden. Overgelukkig
waren wij ermee en vanzelf bedankten wij hem hartelijk.
Zaterdag 28 Februari, 's morgens voeren we de haven
van Den Helder uit met mooi weer en wijl ik daar goed
bekend was, voeren we met het tij mee langs Oude
Schild over de Texelsche stroom naar het oude Vlie, ver
der over den drogen naar Coksdorp en lagen 's middags
in de Roggesloot.
Nummer 121, december 2016 Historische Vereniging Texel 23
