N. Huijsman Rzn
Het maken van een harde baan zou nog eni
ge tijd uitgesteld moeten worden, opdat de
aan te brengen grond kon bezakken. De
sloot zou ter plaatse wel 1.80 a 2 m. diep
kunnen zijn, zodat de kosten van verharding
niet in de begroting waren opgenomen. Ge
zien de verbetering, die ook zou bijdragen
aan de werkgelegenheid in de aanstaande
winter werd de uitgaaf verantwoord geacht.
Overeenkomstig dit advies besloot de raad
op 28 november 1925 tot de aanleg van een
weg achter de Havenstraat en tot het overne
men van terreinen kadastraal bekend en op
het kaartje in arcering aangegeven:
sectie D
van no. 2823 ca. 50 m2 v.h. Alg. Weeshuis
van no. 2474 ca. 29 m2 v. Handelmij Dros&Co
van no. 2595 ca. 32 m2 v. C.A. Kaczor
van no. 2413 ca. 49 m2 v. N V. Teso
van no. 2375 ca. 34 m2 v. Wed. W. Mets Tzn
van no. 2376 ca. 30 m2 v. P. Schagen Jzn
van no. 2408 ca. 30 m2 v. C. Blom Jzn
van no. 2409 ca. 30 m2 v. C. Duinker Lzn
van no. 2410 ca. 28 m2 v. C. Krijnen Fzn
van no. 2511 ca. 108 m2 v. T. De Wijn
van no. 2514 ca. 5 m2 v. Idem
van no. 2172 ca. 354 m2 v. Alg. Weeshuis
van no. 2105 ca. 1240m2 v. Idem
van no. 2467 ca. 5155m2 v. Idem
van no. 2257 ca. 262 m2 v. Handelmij Dros&Co
Onder voorwaarden o.a.:
1. Als koopsom gold een prijs van 25 cent
per m2 te betalen uiterlijk 31 maart 1926; (bij
schenking zouden alle schenkers bij de nota
ris moeten komen en bij betaling kon de
overdracht per volmacht, zodat uit praktische
overweging voor het laatste werd gekozen);
2. De bestaande schuttingen tussen de door
de gemeente gekochte gedeelten van de
percelen 2823, 2595, 2413, 2375, 2376,
2408, 2409 en 2410 en de aan verkopers
gebleven gedeelten van de percelen, zouden
voor rekening van de Gemeente voor 1 juli
1926 worden hersteld en zo nodig vernieuwd;
3. Voor de percelen 2511 en 2514 gold dat
voor rekening van de Gemeente een houten
schutting hoog 1,50 m. zou worden geplaatst;
4. De Schilsloot nos. 2105 en 2467 werden
bestemd tot openbare weg.
was de laagste inschrijving voor 1.17 per
m3 (niet zelf laden). Begin april was reeds een
groot gedeelte gedempt. De Texelse Courant
vermeldde o.m. een belangrijke verkeersver-
betering; terrein door behoorlijke schuttingen
van de weg gescheiden; echter nog steeds
vuilnis aan en op de weg; een vuilnisman was
wenselijk en er was een suggestie om het
dorp te verfraaien middels boomaanplant.
In mei 1927 wilde de Gemeente de Haven
straat verbreden en verhogen en tevens een
TEM-kabel leggen. De eigenaars waren be
reid van hun bleekveld een strook van 1.80
m. kosteloos af te staan op voorwaarde dat
de hekjes voor rekening van de Gemeente
geplaatst werden. De publieke weg werd ver
hoogd en verbreed tot 4.80 m, terwijl tevens
een goot langs de dijk werd aangelegd. Toen
de Havenstraat beter geschikt gemaakt was
voor het verkeer, besloot de Gemeente de
weg achter de Havenstraat voorlopig onver
hard te laten. Volstaan werd toen met verhar
ding van het wegvlak achter het overige ge
deelte van de weg achter het dorp en van een
gedeelte van de gedempte poel bij Slaman
als verbindingsweg tussen de Dorpsstraat en
Achterweg.
Zo werd een waterweg, waar eens een water
boot voer, later een straatweg. Eerst nog met
de naam "Achterweg" en later "Houtman
straat". Ter herinnering aan de historie heeft
men vaak de namen van zeehelden gebruikt.
Ook in deze omgeving was de herinnering
aan de zeehelden wel passend. Maar meer in
directe relatie tot het verleden had een pas
sende naam voor dit stuk Houtmanstraat "Ge
dempte Schilsloot" of "Waterbootsloot" kun
nen zijn.
Bronnen: Gemeentearchief Texel en Texelse Courant
Begin maart 1926 werd door B&W aanbe
steed het vervoer van 2000 m3 zand van de
Hogeberg naar Oudeschild. S. Koppen e.a.
Houtmanstraat in 1996
20
