Waarland, februari 2006.
57
De rolpaalbrug
markeert het einde
van de Waarddijk.
(Foto: J. Hoetmer)
Daartegenover stond wel dat hij bij
overvloedige regenval met zijn molen
moest bijspringen voor een bedrag van
f 0.15 per uur. Tot zolang het duurde.
In 1911 waren alle poldermolens ver
dwenen, waardoor ook Jan Middelbeek,
de laatste molenaar van het Amerswiel,
zijn bijbaantje kwijt was.
Links ligt de Boomerpolder. Dit moeras
en weidegebied is eigendom van Staats
bosbeheer en heeft een bijzondere flora
en fauna. Er groeien veel beschermde
planten, zoals de zegge, de moerasmelk-
distel en de rietorchis en het is een broed
plaats voor talrijke water- en weide
vogels. De Rolpaalbrug markeert het
einde van de Waarddijk. De brug dankt
deze naam aan de rolpaal die op de hoek
naar het Niedorper Verlaat stond.
Tot zover
In Wegwijs in de Smuigel (III) zullen
de Provincialeweg, de Laanweg/Laan-
derweg en het Verlaat ter sprake komen.
De Provincialeweg is eind jaren dertig
aangelegd. De Laanweg begint bij het
kanaal Omval-Kolhorn en eindigt bij
de Middenweg in Heerhugowaard.
Tot de grenscorrecties in 1990 vormde
een deel van de Laanderweg de grens
tussen gemeente Harenkarspel en
Heerhugowaard.
Bronnen:
- Regio-Archief te Alkmaar.
- De geschiedenis van de Huijgenwaert,
J.J. Schilstra.
- Spoorwegen in Nederland,
G. Veenendaal.
- Op de rails 1991-3.
- Diverse nummers van Toendertoid.
Met dank aan:
- G. Boekel, M. Teunis en B. Ruiter.
JU’
