Snelle
start raceteain
l;
IS*- HL
MINI RACEBAAN IN HEERHUGOWAARD
met bijbehorende auto"s en rijden maar. In negen van de
6.
85$
ver. Dus wij er heen voor die aangekondigde wedstrijden,
en weer wonnen mijn broer en ik bijna alle wedstrijden. Ik
woonde toen nog in Alkmaar, verhuizing naar
Heerhugowaard zou pas zestien jaar later plaatsvinden.
Mini racen, of officieel "slotracen" was in die jaren erg
"in". Je kocht een racebaan van Scalextric of Fleischmann
tien gevallen lag de boel na een paar maan
den ongebruikt in een hoek, simpelweg
omdat het beginbaantje te kort was en de
"coureurs" de meest essentiële gave niet
bezaten. Namelijk Geduld. Zodra je de
handregelaar inkneep, gingen die auto's er
als een speer vandoor, om in de eerste de
beste bocht door de kamer cq de zolder te
keilen. Het beheersen bleek dus een hele
motortje werkt dan als een dynamo en door
de kleine opgewerkte stroom kort te slui
ten, remde de auto. Maar de hobby groeide
en er werden zelfs grote banen geopend,
waar je tegen betaling je eigen spullen kon
uit testen. De van oorsprong Britse hobby
werd in de USA opgepakt en daar moest
natuurlijk alles groter, beter en vooral
sneller. Er werden motortjes ontwikkeld,
die 5 of meer Ampère bij 12 Volt gebruik-
klus, gek genoeg moest je ook leren te
"remmen", d.w.z. de handregelaar een frac
tie van een seconde los laten. Het elektro-
Onlangs vond ik in een map een krantenknipsel uit 1970.
Het ging over een mini racebaan die in Heerhugowaard was
geopend met wedstrijden voor jong en oud. Mijn broer en ik
waren al enige tijd op zolder zelf met een eigen baan bezig,
en hadden in het voorafgaande jaar in Hoorn meegedaan
aan de door de Scalextric importeur georganiseerde races.
Dit resulteerde in 6 (zes!) klasse overwinningen voor ons.
Daar in Hoorn kwamen we in contact met Herman de Jonge
uit Heerhugowaard, die vertelde, zelf ook zoiets te willen
organiseren. De eerste keren bij hem op zolder, doch na eni
ge tijd kreeg hij de Gemeente Heerhugowaard zover, hem
geld en ruimte beschikbaar te stellen om een wat professio
nelere baan te bouwen. Dit kon dan in gebouw Kuitert aan
de van Eedenstraat, de vroegere timmerfabriek. Het resul
teerde in een echte houten baan. In 1970 was het dan zo-
Rob Cevat
(folo Jun
y
4
4
in GTkhts*
temer w* Jrugdri
wiaaelbekei
ir J Srvnt. lerwiil
Sevni met cru tweede
morst iinncn derde
H de Jonge en
«fawftpr rfeninem.
‘ftrdWDdttritd vo
trtrctd de door
<S
denir Kom dr I
Deen
Maarulugrnh'
twrr uur worm
wed’rijden tri
die I*
Mwrblntlip
de Jonge
WMt<l
a X
HEERHt'GOWAARD - Hel minla
lour Racing Tram lirerhugnwaard
•«vefl etndellik ren definitief onderko
mm gekregen In grhouw Kuiter*
ibrrk Midden* rc Van Erden-
«traatl waar de geheel nieuwe race
Mvnmmixlnii i* opgebouwd werden
roadagmldd.tc de reratr proefritten
gereden. Zowel leden al» nirt-lrdrn
I tan het Racing team werdrn In de
I gelegenheid gesteld hun kunnen on
de haan tr tonen Het nieuwe circuit
toerfl een starimogelUkheid voor tier
waren» terwijl de ruimte er omheen
co i». dal men de verrichtingen op de
baan ralmachnot» kan volgen.
Socratari» H de Jonge t» bijzonder
blij met de huidige nntwfkkeiing.
want «rtnd* de Oprichting werd de
tr.tni rarespett bij hem thuis or eer.
1 zolderkamer beoefend De ruimte
I daar was zee’ beperk’ en op een
j gegeven ogenblik leek de zaak voiko
I men uit de hand te lopen Daarom
I werd door rtr leremging eer. verzoek
gedaan aan de Algemene Jeugdraad
voor meer ruimte, kwam deze er
niet dan rnu de vereniging moeten
orden opgebevem Toen er behalve
uimte in het nieuwe clubhui* enkele
■‘■•ken geleden ook geld ter beschik
king kwam, kon worden begonnen
met de bouw van het snelle circuit.
I dat de vorm beef’ van eer. acht en
vier hanen heeft e'k met een lenntr
an 36 me'er Om het racen nog
neer aantrekkingikrt ht te geven ia
-an eén vai. de uiteinden var. het
rirvuit. een viaduct De wagentje*
orden geleld lang* Jooprtcheh
Cle aan iedere kant bekleed zijn met
»n metalen band terwijl de baan is
'enuardïgd van spaanplaat Het ere
'enhouten onorrstel is door middel
an wieltjes verplaatsbaar
Door de celfwrrkcaamhrid »an een
tanlal volwassen leden van de ver
eniging kon onder meer t arbeid»-
loon worden uiige* paard
I Zondagmiddag was er volop span
nlng en «gusutie in gebouw Kuiters.
waar zowel de jeugd als de ouderen
I ach konden uitleven met miniatuur
wagentje», die snel lullen kunnen lie
reiken ran .M» h 60 km per uur Om
bet hrlemaa. echt te maken waren et
ook nog priirru beschikbaar gesteld
Bi) de ra» in tie tIT klasse werd
de door de Alretnrnr Jeugdraad lie
schikbaar g.-telde wissrlbeker in
wacht gesleept dooi
zijn broer It
plaat» genor..rr.
en vierde werd reap
K v d Heydan
Bi) de junioren t« werd
de finale «owonnrn door WHlinrn
Wouters. Tw»'cde werd Peter Stam.
UU steller
Trlloniai
