I
■l
i i
I
H HÏÏH FTh H H
L
m
14.
Broekhorn. Wel in relatie met de agrarische sector. Van 1892 tot 1939
stond op het eind van de Stationsweg van Heerhugowaard bij de
Broekerhoek de stoomzuivelfabriek 'De Kroon'. In 1916 kwam daar
de graanmaalderij 'De Goede Verwachting' bij. Die heeft het daar nog
lang uitgehouden, tot 1991. Het pand staat er nog. De Waardse burge
meester Molleman zag in de jaren zestig Broekhorn als ideale plaats
voor het ontwikkelen van een industrieter
rein, direct gelegen aan de ringvaart, maar
de provincie dacht er anders over. Niet
Broekhorn werd het Waardse centrum van
bedrijvigheid, maar het huidige bedrijven
terrein De Zandhorst. De Broeker veiling
stopte in 1973 en werd een museum. Het
spoorlijntje van Broek was een jaar eerder
opgeheven. De overhaal verdween in 1968
voorgoed. De resten ervan liggen er nog.
De Broekeruitvalsweg werd vervangen
door de Broekerweg die vanaf de kruising
Westerweg/ Zuidtangent dwars over de
Vlaarding loopt naar de brug die nu
Broekhornerbrug heet. Broekhorn is een
nieuwbouwwijk geworden met sinds 2014
een jachthaven die in open verbinding staat
met de ringvaart. Die doorvaart door de
ringdijk bij Broekhorn was de oude droom
van het Waardse polderbestuur uit 1910.
Literatuur en bronnen
Q kolk
m
I' 11
•i i
O
Volharding
kolk
Vita Nova
Rustenburgerweg
MkM. ar. SS
Door het bouwen van schutsluizen en kolken veranderde
Heerhugowaard van een rijpolder in een vaarpolder Op de foto
werkzaamheden rond 1928 aan een kolk in de Middenweg. Op de
achtergrond boerderij d'Olifant, Middenweg 55.
Bouw van een kolk bij café De Rustende Jager van Ab Noorden
(Middenweg 53). Rechts het café met ernaast de wagenmakerij
van Jacob Met (Middenweg 47-49-51).
Situatieschets ter hoogte van café De Rustende Jager,
Middenweg 53. In de Middenweg zijn links en rechts van de af
slag Rustenburgerweg twee kolken gemaakt. Zo kon men va
rend de Molentocht bereiken.
Foto's en kaarten collectie Henk Komen.
Belonje, J, 1929. De Heer-Hugowaard, een geschie
denis van den polder.
Dekker, Ed, 2008. Coöperatie De Goede verwach
ting. In De Overhaal, uitg. St. Hist. Heerhugowaard.
Entius, Simon, 1986. 100jaar Broeker veiling.
Broek op Langedijk.
Geus, J.P., 1989. De Oosterdijk van het
Geestmerambacht. In West-Friesland Oud Nieuw.
Komen, Henk, 2005. Over overhalen, overtomen of
windassen. In De Overhaal, uitg. St. Hist.
Heerhugowaard.
Komen, Henk, 2011. Stolpboerderijen in
Heerhugowaard, deel III. Schoorl
Langedijk, D., 1969. De geschiedenis van de
Langedijk. Bergen.
Mieris, F. van, 1753-1756. Groot Charterboek der
Graven van Holland enz., Leiden, deel III.
Plakman, Jaap, 2018. Bemaling Geestmerambacht
met de molens van weleer. In Van Otterplaat tot
Groenveldsweid, uitg. St. Langedijker Verleden.
Schilstra, J.J., 1981. De Heerhugowaard. De ge
schiedenis van de Huygenwaert.
IJff, Jan, 1987. De brug van Klaas van der Molen.
In Kuieren door historisch Langedijk.
Zeeman, Klaas en Jan IJff, 1993. Langedijker
Streekhistorie. Noord-Scharwoude.
Met dank aan Arie Kaan en Hans de Graaf voor de
verstrekte historische gegevens.
Midd. ar. 41
smederij
Jac Met
Midd. ar. 49
ar. S3
II II II Midd. ar. «X II -Lj-
café d'Olifant
Molentocht
