D
e veirikave
rng in c
lie
lie
Jkom.
IbOHWC
Wietze Dreijer
Vanaf 1968 waren de ruilverkavelingwerken volop aan
de gang. Men lag goed op schema en eind 1970 was de
bebouwde kom van Langedijk aan de beurt. Het eerste
dorp dat ermee te maken kreeg, was Oudkarspel.
De firma Balder en Van Veen had het baggeren van de
Voorburggracht aangenomen. Er werd een platbodem
schuit in gebruik genomen met daarop een dragline ge
monteerd. Deze dragline werd bediend
door machinist Arie Spaans. De bagger
specie werd gestort in zogenaamde on-
derlossers welke met een kleine sleepboot
naar de daartoe aangewezen baggerstort-
plekken werden afgevoerd.
Wat de bewoners vroeger niet meer konden
gebruiken, werd vaak te water gegooid.
Deze geheimen kwamen nu weer boven
water. Ik denk dat Arie Spaans hierover
heel veel zou kunnen vertellen. Na gesta
dig vorderen van het uitbaggeren van de
Voorburggracht kon worden begonnen met
het dempen. Het hiervoor benodigde zand
werd met twee cutterzuigers uit het rand
meer in het Geestmerambacht gezogen.
Daardoor ontstond daar een schitterend
recreatiegebied. Op de in de gracht gestor
te zandlaag werd een zogenaamd diepri-
ool gelegd, waarop alle woningen werden
aangesloten. Ook de Dorpsstraat met de
daaraan liggende woningen moest worden
meegenomen. Naarmate de rioolaanleg vor
derde, werd de gracht afgevuld met zand.
Inmiddels was de Schagerweg N245 (toen nog S3 ge
noemd) richting Alkmaar tot stand gekomen en kon de
Westelijke Randweg worden aangelegd. Hierop konden
dan de eerste zijwegen zoals de Kerkmeerweg en de
Woudmeerweg worden aangesloten. De werkzaamhe
den werden uitgevoerd door de Heidemij welke het deels
weer uitbesteedde aan onderaannemers.
De brug bij Engelenburg in Oudkarspel overspant een met zand
volgestorte Voorburggracht. Deze brug was als een van de eersten aan de
beurt om gesloopt te worden. De snijbranders wisten hier wel raad mee.
Naarmate de werkzaamheden vanuit Oud-
karspel vorderden, had het stedenbouwkun
dig bureau Wieger Bruin, Vink en Van de
Kuilen opdracht gekregen om een uitbrei
dingsplan te maken voor Oudkarspel. Dit
bestemmingsplan, "Barnewiel" genaamd,
was in de loop van 1971 gereed (zie ook het
artikel over plan Barnewiel in VOTG 2006).
Toen kon worden begonnen met het bouw
rijp maken hetgeen door aannemersbedrijf
De Vries en Van de Wiel werd uitgevoerd.
Begin 1973 konden de eerste woningen aan
de Kasteelstraat worden gebouwd.
Op de foto, genomen van de Sint Maartenskerk zien we nog het water
van het Barnewiel met daarin het zogenaamde Vrouwenlandje
In 1972 waren de werkzaamheden al gevor
derd tot aan de Nieuweweg (N 242). Door het
dempen van de Voorburggracht en de aanleg
van de kruising met de Nieuweweg ontstond
een geheel gewijzigd dorpsbeeld. Het aanzien
is drastisch gewijzigd, niet alleen door de ver
kaveling maar ook door de sloop van de Ger.
Kerk en de fabriek van Verburg en de aanleg
van Industrieterrein De Mossel.
Oktober 2008
43
