Vervoer anno 1903
Het veilingterrein in Noord-Scharwoude met een gereedstaande stoomtrein.
De almanak noemt naast het station van Noord-
Scharwoude nog haltes te St. Pankras, Zijdewind,
Schagerwaard, Oudesluis en Koegras. Bij deze haltes
werd alleen op tijdig verzoek gestopt. Vanaf de stations
Noord-Scharwoude en Heerhugowaard had men dage
lijks vier doorgaande treinen van en naar Amsterdam en
daarnaast nog drie van en naar Alkmaar.
Blijkbaar was ook de verbinding Alkmaar-Hoorn
Leeuwarden via de boot van Enkhuizen naar Stavoren
van belang. Ook hiervan is de dienstregeling aanwe
zig. Driemaal dagelijks was er een verbinding visa
versa van Amsterdam naar Leeuwarden via station
Heerhugowaard.
Naast het "grote spoor" kon men ook nog reizen met
de Stoomtrams Alkmaar-Purmerend-Amsterdam en
Haarlem-Beverwijk-Heiloo-Alkmaar (beide acht maal
per dag). De boot van de Alkmaar Packet had drie afvaar
ten vanaf Alkmaar en Amsterdam. Men scheepte zich in
aan de Voormeer te Alkmaar en in Amsterdam aan de de
Ruyterkade. Een retour in de eerste klasse kostte één gul
den, in de tweede klasse 60 cent.
Hoe reisden de Langedijkers naar Alkmaar? Vanuit
Langedijk waren de Tram-Omnibusdiensten, met paar-
dentractie, naar Alkmaar.
Op zaterdag was de dienst beperkt tot twee vertrektijden.
Op zondag kon men maar één keer om 12.30 uur naar
Alkmaar en kon men niet eerder terugreizen dan om 7
uur 's avonds. De andere dagen waren er drie vertrek
tijden per dag. Men vertrok uit Alkmaar bij de Herberg
van P. Burgering en uit Oudkarspel bij Herberg "Huize
Brederoode" van G. Slotemaker.
De trip van Oudkarspel naar Alkmaar kostte 35 cent;
voor een retour Broek op Langedijk-Alkmaar moest men
45 cent neertellen.
Goederenvervoer.
Keizer schrijft in zijn almanak over de feestelijke opening
van de toevoerlijn in 1902:
Een heerlijke zomerdag. Van elke woning wappert de
driekleur; een druk en gezellig verkeer op de straat; vro
lijke, opgewekte stemming op ieders gelaat zichtbaar;
volop muziek; overal blijdschap; over alles een glans
van vergenoegdheid; de gehele gemeente volop in feest-
dosch. Zoo was het op donderdag 19 juni in de gemeente
Broek op Langendijk bij gelegenheid van de opening der
nieuwe toevoerlijn.
Dit was de eerste directe verbinding van een groentevei
ling met het landelijke spoorwegnet ter wereld!
Het resterende goederenvervoer was in handen van
beurtschippers en vrachtrijders. De almanak noemt:
20
Oktober 2007
