mm
Een vuilnispraatje.2
Ik moet helemaal van het
Noordend van Oudkarspel tot
het end van Broek en dan moet ik
nog twee keer per dag de schuit
lossen met de vork en de schop."
Bij de scheepswerf van Henk de
Wit was speciaal voor de vuilop
haaldienst een schuit geconstru
eerd zonder spanten. Hierdoor
kreeg de schuit geen 'vakinde
ling' waardoor deze makkelijker
te lossen was.
"Het is eigenlijk een rotbaan,"
vervolgt Dirk, "dat kroos hier,
daar kun je haast niet doorko
men. Maar je hebt je vaste wijken
en regen of hagel en soms
onweer, je moet er door."
Zutt onderbreekt hier zijn ver
haal, stopt en springt op de wal.
Een kist of krat vol vuilnis stort
hij uit in de schuit. Wolken as vliegen hem om de oren,
Vóór er een vuilnisauto was, ging het zo.
Een foto van vóór 1960 in de Juliana van Stolbergstraat.
Achtertuintjes bieden een onthullende aanblik van lange
jaeger onderbroeken en andere pikante kledingstukken,
maar Zutt heeft daar geen oog voor. Hij is alweer in de
schuit gesprongen en laveert naar de overkant.
Daar staat een groot 200 litervat te wachten wat Dirk rol
lend en schuivend leegt. Echte vuilnisemmers hebben ze
hier nog niet. Wastobbes, ketels en dozen, volgestampt
met huisvuil, tuin- en keukenafval.
In de kooltijd versperren de koolschuiten zijn vaarroute.
Hij moppert daar niet over. Die mensen moeten ook hun
brood verdienen en over een paar weken is die kooltijd
weer voorbij.
We laten Dirk weer even aan het woord:
"In de winter dan is het wat, hoor. Als de sloten bevroren
zijn moet er toch vuilnis opgehaald worden. Gelukkig
krijgen we dan wel hulp. Met een grote kist met draagar-
men eraan gaan we dan de onbereikbare plekken opzoe
ken. Via deze kist gaat het dan op een vrachtwagen naar
de stortplaats. Geen lolletje."
Langzaam kwam er verbetering in de vuilnisophaal
dienst. In 1960 werd er een overeenkomst gesloten voor
een 'Gezamenlijke vuilnisophaaldienst' door meerdere
gemeenten. Deze waren zelf juist
te klein om het zelfstandig te
doen. De aangesloten gemeenten
waren, naast Langedijk: Haren
karspel, Sint Maarten, Nieuwe
Niedorp, Oude Niedorp,
Warmenhuizen en Winkel. De
dienst zetelde in Warmenhuizen.
Er werd een vuilnisauto aange
schaft en uniforme zinken
emmers, welke 7,75 per stuk
kostten. De stortplaats in Noord-
Scharwoude raakte vol en er
werd door de Gezamenlijke
ophaaldienst een nieuwe plek
gevonden om te storten in
Krabbendam.
Dirk Zutt op weg naar de stortplaats in Noord-Scharwoude.
Op de achtergrond de zuurkoolfabriek 'Nieuw Leven'.
Oktober 1999
29
