Ir Asjes ridder M.W.O.
«vierde klasse SU
Hij nam deel aan de Melbourne luchtrace met
de driemotorige houten Postjager. Dat vliegtuig
was door de Haagse meubelmaker Pander voor de
PTT gemaakt om er een razendsnelle postverbin
ding mee te kunnen onderhouden tussen Neder
land en de kolonie in de Oost. Maar de Postjager
zakte bij een tussenstop in het Indiase Allahabad
door zijn wielen, na een reparatie vloog Asjes in de
start tegen een overstekende tractor aan. De Post-
jager veranderde in een vuurzee. Dick Asjes trok de
bemanningsleden Geijssendorffer en Pronk uit de
vlammen weg.
Als Delft ingenieur had hij daarna een carrière in
de olie-industrie. In de Tweede Wereldoorlog ging
hij weer vliegen, met zijn squadron Mitchell-bom-
menwerpers voerde hij bloedstollende gevechten
in de Pacific. Nabij Papoea Nieuw-Guinea torpe
deerde hij vier Japanse schepen. Dat is een van de
grootste wapenfeiten geweest van Nederlandse
vliegers onder geallieerd bevel. In 1950 ontving
hij de Militaire Willemsorde, een beloning voor da
den en moed, beleid en trouw. Het is de oudste en
hoogste onderscheiding van het Koninkrijk der Ne
derlanden.
Boals bekend, ia bij K.B. benoemd tot
nidJder der vierde -klasse der Militaire
Wiliems Orde de resexrve-koionei-Vlieger-
waarnemer ir D. L. Asjes, van de' Mili
taire Lucht vaart.
Ir D, L>, Asjes ontving deze hoge onder
scheiding wegens: „Het zich in de strijd
onderscheiden hebben door uitstekende
daden van moed, beleid en trouw door in
het tijdvak van. 27 Febr. tot en met 22
September 1044 op voorbeeldige wijze
persoonlijk deel te nemen aan een groot
aantal operationele vluchten van hot Ne
derlands-Indische 18e Squadron bómmen-
werpérs uit Australië naar door de vijand
bezet gebied in de Zuid-Mo luk ken, op
Timor en Fiom en op eilanden in de
Band-a zee en -de Arafocra zee, zomede op
Nieuw-Guinea71.
„Door zijn voorbeeldig, moedig en
enthousiast optreden onder zeer moeilijke
omstandigheden heelt kolonel Asjes het
personeel van het l£e Squadron, dat een
zeer -groot vertrouwen in hem had, steeds
weten te bezielen én de naam van dit
squadron bij de geallieerde vliegdÉenst
waarmede hij moest samenwerken, door
de grote successen van zijn onderdeel bij
zonder in aanzien doen stijgen",
Na de oorlog vindt Dirk Lucas Asjes, die dan ge
neraal is geworden, toch een loopbaan in de olie
industrie. Hij legt nieuwe olievelden open en blijft
tot op zeer hoge leeftijd betrokken bij de aanleg
van vliegvelden en infrastructuur voor de olie-in
dustrie.
In zijn woonplaats Mexico City is Asjes enige
jaren de vertrouweling van de familie Van Oranje.
Hij wordt, na de leden van de koninklijke familie,
de meest gedecoreerde Nederlander. Tientallen
onderscheidingen, waaronder vele uit Zuid-Ameri
kaanse landen, worden zijn deel.
Op 80-jarige leeftijd werd hem als eerste vlieger
een militaire brevet wing met een diamanten oog
opgespeld, nadat hij 60 actieve vliegjaren op zijn
naam had gebracht.
Altijd heeft hij het geheim van een zonnig hu
meur behouden. Dirk Lucas Asjes overleed in 1997
te Den Haag, hij is 85 jaar geworden.
En zo hadden de leden van deze avontuurlijke
en onverschrokken familie hun oorsprong op Wes-
terland, Wieringen.
Bron loopbaan Dirk Asjes: De Telegraaf.
Historische Vereniging Wieringen "Op de Hoogte" 31e jaargang nr. 2 - 2019
