S,« Ja"Uarl
421
OUD-RECHTERLIJKE ARCHIEVEN
De Oud-Rechterlijke Archieven van Wieringen bestaan uit boeken, die zich
in het Rijksarchief te Haarlem bevinden. In deze boeken staan o.a. verslagen
opgetekend over hoe het de lichterschipperij verging. Deze verslagen of
scheepsverklaringen werden vastgelegd om eventueel later verhaal te kunnen
halen.4e gaan dan ook altijd over pech onderweg, door welke oorzaak dan ook.
eigenlijk horen deze scheepsverklaringen thuis in notariële archieven.Maar
omdat Wieringen pas in 1802 een notaris kreeg, werden dergelijke zaken
behartigd door de schepenen.
In voorgaande nummers van "Op de Hoogte" hebben al een paar van zulke
rslagen gestaan. Hier volgen er nog twee, die omwille van de leesbaarheid
in min of meer hedendaags Nederlands zijn overgezet leesbaarheid
in^h6t Vers^ag over het conflict tussen Aarjen Louris en de
terugVte8vindenJn 8 Spelregels uit het clement van de schipperij goed
DE VENETIAANSE GALEIJ
schepenen van de banne Oosterland, de volgende personen:
Jurriaan Lindt uit Amsterdam,stuurman,27 jaar
Michiel Mulder, ook uit Amsterdam, bootsman, 31 jaar
Michiel Gabriel uit Coningsbergen, timmerman, 18 jaar
Jan Hotliep Pries,eveneens uit Coningsbergen,22 jaar
Karei Lodewijk Haman uit De Pillau, 25 jaar
Jan Comar uit de buurt van Coningsbergen, 18 jaar
en Jan Rook uit Coningsbergen, 20 jaar.
De laatste vier zijn matrozen. Verder is er nog bij Wijmer Gerritsz 46 iaar
loods uit Amsterdam. Zij vormen met elkaar de bemanning van een fregatschip
genaamd De tfenetiaanse Galeij", met als kapitein Jan Christiaan Eijk
Zij leggen op verzoek van de kapitein de volgende verklaring af:
zij waren met een volledige bemanning en een goed onderhouden schip, van
alles voorzien en uitstekend geschikt om koopmansgoederen over zee te
december 1778 uit Amsterdam vertrokken. Hun bestemming was
Middellandse Zee.Hun lading bestond deels uit tarwe, delen en "enige bokken
22° H0t restant de lading zou door een lichter of kaagschip, die
GaLi^-'dLTï- lieter W°rden §ebraCht en daar Z0U "De Venetiaandse
baieij die lading overnemen.
ernstiee8I1e2brUikHVrri 660 waterschiP 0,11 over pampus te komen en zonder
bij de Vliete^aan^ °P 20ndag 2? deC6mber 'S middagS om 2 uur
Ze gingen daar voor anker en seinden met een vlag om hun lichter maar die
kwam niet opdagen. Ze bleven daar voorlopig tot de volgende dag ligJen
maÏlÊl2SÜ® Wlnd.wakkerde aa? tot een halve storm. Ze seinden weer,
ar de lichter was met te zien.'s Avonds en 's nachts stak er een harde
wind op, meestal West-Noord-West en Zuid-West.
