Un jYïoulin a vent a JCrommem'e (JfoUandej.
15518 samen met twee stadsgenoten een
windbrief voor een windhennepklopper bij
Amsterdam. Die molen stond buiten de
Regulierspoort op Catzenellebogen. Het
Alkmaarse drietal bouwde daar gelijk ook
een zeemleermolen. Ook deze molen was
een der eerste in zijn soort. Jan Claeszn
bouwde de twee Amsterdamse windindu-
striemolens samen met zijn broer Cornelis
Claeszn en hun beider zwager Dirck
Pieterszn. Die laatste was al eens eerder
opgetreden als borg voor Jan Claeszn. Dit
en zijn beroep van zeilmaker suggereren
dat Dirck in eerste instantie als geldschie
ter bij de Amsterdamse molens betrokken
werd.
Al met al blijkt de Alkmaarder Jan Claeszn
timmerman een centrale figuur te zijn
geweest, die samenwerkte met uitvinders
van werktuigen voor hennep beuken,
mechanisch houtzagen en zeemleer vollen.
Voor het hennep beuken verkreeg hij de
octrooirechten van Albert de Veer. Voor de
nieuwe houtzaagmolen werkte hij samen
met uitvinder en octrooihouder Cornelis
Corneliszn van Uitgeest. In de zeemleermo
len in Amsterdam paste hij met zijn com
pagnons een door henzelf verbeterde
uitvinding van anderen toe. De inbreng
van de Alkmaarse timmerman/molenma-
ker Jan Claeszn moet een grote praktische
kennis van de bovenkruier zijn geweest,
het vermogen om deze kennis te combine
ren met uitvindingen van anderen en,
vermoedelijk, ook wat eigen geld.
Tenminste drie typen windindustriemo-
lens van de eerste generatie waren daarvan
het resultaat.
Wie meer over het onderwerp wil weten, kan in de bibliotheek van het Regionaal Archief
Alkmaar een versie van dit artikel met noten en bijlagen raadplegen. Een uitgebreide
versie van het artikel zal verschijnen in het tijdschrift Molinolqgie. Pieter Schotsman, die
veel gegevens over Alkmaarse molens verzamelde, overleed in 2004. De auteurs bedanken
mr. J.H. van den Hoek Ostende voor enkele waardevolle suggesties.
Hennepklopper
De Blauwe Arend
de laatste van dit
type in de
Zaanstreek (circa
15107]. Prentbrief
kaart uit collectie
Leo denEngebe
Oud Alkmaar 2011 13
