belangrijke pand uit oogpunt van cultuurhistorie is de scheepswerf! In de fase van de
begeleidingsgroep kon hier het belang van behoud succesvol worden beargumenteerd.
De jongste geschiedenis
In 2000 werd publiekelijk bekend dat Eriks de Voormeer zou verlaten. De groei en de
logistiek van het bedrijf maakten het noodzakelijk te zoeken naar een nieuwe locatie in
de omgeving van Alkmaar. Uiteindelijk is dit de Boekelermeer geworden. De panden van
Eriks werden overgedragen aan 'de Eendragt', een projectontwikkelingsmaatschappij
die gevormd wordt door Woonwaard, bouwbedrijf Tervoort en bouwbedrijf/
ontwikkelaar Van der Gragt. Ondertussen waren de reeds leegstaande panden van de
NMA al overgenomen door HBG projectontwikkeling (nu BAM). Deze partijen hebben
samen met de gemeente Alkmaar de herstructurering en ontwikkeling van het gebied
opgepakt. Ook vanuit de bevolking kwamen al snel nadat bekend was dat Eriks de
Voormeer zou verlaten ideeën en suggesties naar voren. De roep om parkeerruimte
vanuit het dichtbebouwde oostelijk stadsdeel was groot. In 2oor presenteerde de BBA
(Jan Roobeek) al, zoals hij dat zelf noemt, een droomvisie voor het gebied, met het herstel
van de oude waterstructuur en een grote parkeergarage onder het grootste deel van het
gebied. De gemeente Alkmaar wilde echter pas met een visie naar buiten komen nadat
het in 2999 opgestarte project 'revitalisering Oostelijke Kanaaloevers' met een vast
gestelde structuurvisie zou zijn afgerond. Het project Oostelijke Kanaaloevers gaat over
het gehele gebied van Friesebrug tot Leegwaterbrug, waar zich allerlei ontwikkelingen
zullen voordoen of al in gang gezet zijn die om een samenhangende visie en onder-
Turfmarkt met links de
zoutkeet de Eendragt. Rechts
de huizen van de Limmerhoek.
De tekening moet na 1785
gemaakt zijn, omdat de
Eendragt in dat jaar is
gebouwd. Tekening door
anonieme kunstenaar.
Collectie Regionaal Archief
15
