berglaan, middengedeelte van de Harddraverslaan, de Bergerhout, de
bouwterreinen tussen Bergerweg, Hoeverweg en Ruysdaelkade, het au
toparkeerterrein bij de groenteveiling aan de Helderseweg, het v.m. oude
ziekenhuisterrein, de Paardenmarkt, het Doelenveld, Hofplein en Waag-
plein en mochten al deze plaatsen nog niet voldoende zijn, dan kan te
vens nog groot vee op de Dijk, Nieuwesloot en Marktstraat worden ge
plaatst. Uiteraard moeten bovenvermelde veewijkplaatsen als van zeer tij
delijke aard worden beschouwd, want het verdient alle aanbeveling het
vee zo spoedig mogelijk naar de intact gebleven polders over te brengen.
Het afrasteren van de aangegeven wijkplaatsen voor vee kon beter wor
den uitgesteld, daar de benodigde materialen zeer moeilijk te verkrijgen
zijn, terwijl een dergelijke afrastering zeer veel hinder aan het verkeer
oplevert. Een eenvoudige afrastering is in geval van nood zeer spoedig
aangebracht.
Een voorlopig onderzoek moest uitwijzen hoeveel evacuées en hoeveel
en welk soort vee bij de bewoners van de polder konden worden onder
gebracht, zodat zo spoedig mogelijk na een eventuele inundatie de be
trokkenen met hun vee in een voor hen geschikte omgeving konden
worden ondergebracht.
Hoezeer ook het water gedurende de oorlog in figuurlijke zin tot aan de
lippen stond, de plannen hoefden gelukkig niet uitgevoerd te worden.
De oorlog en het gemaal
De schaarste aan brandstof begon al tijdens de mobilisatieperiode van
1939-1940, toen - brief uit september 1939 - maar 70% van de normale
Zaandam. 4 Au^ jtus ie44.-
Mijnhser,
Vla het Rijksbureau ontvingen wij vergunning
No.16092 DH dd.5/8/44, waarop wij moeten leveren
40 Ko.Motorolie van groep«fci»or Polder Overdle en
Aohtermeer. Het spijt ons dat wij O niet direct aan
de olie kunnen helpen, aangezien wij geen voorraad
hebbem. Mooht U in moeilijkheden komen, wendt U zich
dan tot het Rijksbureau.
17e zullen de vergunning bewaren totdat we misschien
weer iets kunnen leveren.-
Inmiddels verblijven wij,
Hoogachtend:
"/W,
64
