15
De onderhoudskosten aan riet- en paaldijken moeten
voor menig keuterboertje een niet meer te dragen last
zijn geweest. Het stelsel van verstoeling bleek uiteinde
lijk onhoudbaar. Toch duurde het nog tot 1760 voordat
de dorpsbesturen op het Schermeiland toestemming kre
gen het onderhoud van dijken, wegen en kaden "gemeen
te maken". Het was sindsdien een publiek werk gewor
den, waarvoor de kosten over alle ingelanden werden
omgeslagen.
Noten:
1. Zie hierover vooral: G. Az. de Vries "Het dijks- en
molenbestuur in Holland' s Noorderkwartier onder de
grafelijke regeering en gedurende de Republiek", 1876.
2. W. G. Lams, "Het groot privilegie- en hantvestboeck
van Kennemerlandt en Kennemergevolgh", 1664, blz..833
en 838. Deze vereniging van dijks- en dorpsbestuur werd
op het Schermereiland in de Franse tijd (1795-1813) ont
bonden.
3. In De Rijp tegen de Beemsterringvaart ligt nog zo' n
plas, genaamd "Remmerswiel".
4. F. van Mieris, "Groot charterboek der graaven van
Holland, van Zeeland en Heeren van Vriesland" ,1753-
1756; deel IV, blz. 645.
5. J. de Rek "Van hunebed tot hanzestad" 1977 blz. 285.
6. Oud-archief De Rijp, no. 6, folio 34-40.
7. M. A. Verkade "De opkomst van de Zaanstreek etc",
1952 5 blz. 141 zie ook Lams, 580 e. v.
8. G. A. Vos "De bodemgesteldheid van de Eilandspolder"
in "Boor en Spade," 19 (1975), 98-108.
9. L. Bruin, "Herinneringen opgetekend door de laatste
touwslager van de Eilandspolder", in "West-Friesland
Oud en Nieuw" 42 (1975), 20-25.
Herman Kaptein
DE MOLEN VAN KRAMER
Teun Bruntink Dz. is op zoek naar een foto van de"mo-
hen van Kramer" in de Sapmeer of althans een foto
waar die Amerikaanse windmolen op voorkomt.
Als er iemand onder onze lezers is die zo' n foto heeft,
wil ook de archiefcommissie er graag een reproduktie
van laten maken. Gaarne een berichtje aan de secreta
ris, tel. 1826.
