Will C. Thijssen
Julianadorp aan Zee
Noten
74.
helft. Na een trage start verliep de
verkoop zo vlot, dat de laatste woning
in 2004 gereed kwam.16
De Structuurvisie Julianadorp aan Zee
2005-2010 (februari 2007) bestrijkt
het grondgebied van Den Helder tus
sen Callantsogervaart, spoorlijn en
Doggersvaart. De visie houdt in dat
Julianadorp zich op basis van een
nieuwe identiteit, Julianadorp aan Zee,
zal gaan ontwikkelen. Deze identiteit
wordt uitgedragen door het landschap,
de verbindende factor. In het gebied
moeten de groenstructuren meer
samenhang brengen tussen de bebou
wingsclusters.
In de woonbuurten wordt niet ingezet
op bouwen, maar op beheren. Het
bestaande groen in de wijk is kostbaar.
De bouw van nieuwe woningen zal
dan ook moeten geschieden binnen
de bestaande bouwvlakken. De groene
Slenk moet in tact blijven en mag niet
worden aangetast. Daarnaast zal aan
dacht moeten worden besteed aan de
langzaam verkeerroutes.
De ontsluiting van de recreatieve
voorzieningen aan de kust zal gaan via
de Callantsogervaart. De Van Foreest-
weg ligt buiten het gebied en zal zich
ontwikkelen tot een verblijfsgebied
met toeristisch-recreatieve voorzie
ningen.17
1 Peter Hovestad en J.T. Bremer, 'Ach,
ik bid en smeek u, laat mij terugkomen
in Den Helder'(Den Helder 1997),
pp.167, 168.
2 Ibidem, pp.168, 179.
3 Ibidem, p.169; Bestemmingsplan
Drooghe Weert Zuid 1974, p.6;Den
Helder. Structuurschets (1990), pp.6,
13
4 Hovestad en Bremer (1997), p.169;
Bestemmingsplan Drooghe Weert
Zuid 1974, p.1.
5 Hovestad en Bremer (1997), p.170;
Besluit van de gemeenteraad d.d. 18
december 1874; Bestemmingsplan
Drooghe Weert Zuid 1974, p.2; Den
Helder. Structuurschets (1990), p.7.
6 Hovestad en Bremer (1997), pp.169
172; Den Helder. Structuurschets
(1990), pp.13, 15.
7 Hovestad en Bremer (1997), p.172;
Den Helder. Structuurschets (1990),
p.37.
8 Bestemmingsplan Drooghe Weert
Noord 1974, pp.8-11, 15-21; Hovestad
en Bremer (1997), p.170.
9 Hovestad en Bremer (1997), p.171;
Den Helder. Structuurschets (1990),
p.7, 37; Structuurschets Julianadorp
(1996), p.14, 19;Programma van eisen
in hoofdlijnen. Ontwikkeling van
Zwanenbalg (1994), p.2.
10 Hovestad en Bremer (1997), p.169;
Den Helder. Structuurschets (1990),
p.26; Programma van eisen in hoofd
lijnen. Ontwikkeling Zwanenbalg
(1994), p.3.
11 Hovestad en Bremer (1997), 171-174.;
Structuurschets Julianadorp (1996),
12; M. Vermooten, T. Slot, 100 jaar Ju
lianadorp; jong dynamisch (Groenlo
2009), pp.168, 172.
12 Hovestad en Bemer (1997), pp.174
178.
13 Hovestad en Bremer (1997), pp.174
178; Structuurschets Julianadorp
(1996), pp.11, 14, 19; Programma van
eisen. Ontwikkeling van Zwanenbalg
(1994), pp.2, 3.
14 Uitwerking Boterzwin 2/3 1991, pp.6,
9; Bestemmingsplan Boterzwin 1,
1993, pp.5, 7; Bestemmingsplan Bo
terzwin 5, 1997, p.7; Bestemmingsplan
Julianadorp 2008, pp.8, 9.
15 Uitwerkingsplan Malzwin 1996, pp.6,
18, 20; Bestemmingsplan Julianadorp
Zuid 2008, p.9.
16 Programma van eisen in hoofdlijnen.
Ontwikkeling Zwanenbalg (1994),
pp.3, 4, 6;Bestemmingsplan Juliana
dorp Zuid 2008, p.9.
17 Bestemmingsplan Julianadorp Zuid
2008. Structuurvisie Julianadorp aan
Zee 2020, p.41.