f
iet
:n
elijks
van
1 door
rdamse
perring
at
eer
Jzaakt
ring
1
de
t echter
itsers
van
a,
er
gende
ls het
erd.
tussen
epen
ehepen
n al
icht
0
,'eer
te
Dat ging
naf 16
terdam
ia
Helderse
20 augus-
Geborgen wrak
ken op het Kuitje.
Geheel links het
wrak van de Ou
(uit: Schip en Werf,
20 augustus 1948).
Ook in de haven van Den Helder
lagen 12 wrakken als versperring.
Na Dolle Dinsdag hadden de
Duitsers getracht de havenmond
van Den Helder te versperren met
een achttal vaartuigen, waaronder de
onderzeeboot O 11. Deze wrakken
lagen praktisch bovenop elkaar
aan de oostkant van de havenas ter
hoogte van Fort Harssens. De minste
diepte boven de wrakken was nog
altijd 7,60 meter.
Verderop in de haven, ter hoogte
van het Wachtschip, lag het wrak
van de sleepboot Annie Goedkoop.
Deze sleepboot, in 1929 gebouwd
voor NV Reederij Gebr. Goedkoop
uit Amsterdam, was op 14 mei
1940 door de eigen bemanning
in de Vissershaven van IJmuiden
tot zinken gebracht. De Duitsers
echter, hadden het schip weer
gelicht en in de vaart gebracht als
bergingsvaartuig BS 8. Het schip
assisteerde op 16 maart 1945 in de
Helderse haven bij het vertrek van
een Duitse mijnenveger toen zij door
dit schip in de grond werd geboord.
Hierbij kwam de Duitse machinist
van de sleepboot om.
Eind september 1946 begon de
marine met de berging van de Annie
Goedkoop. Dat ging echter niet zo
eenvoudig. De haven was toen nog
een stroomhaven. Dat wil zeggen, dat
de haven door de vloed- en vooral de
ebstroom op diepte werd gehouden.
Gevolg was wel, dat duikers maar
De Annie Goedkoop na de berging in 7946, liggende in de Amsterdamse haven. Het
schip heeft na herstel nog tot 7967 dienst gedaan (foto via Ruud O'Bryan, website Ree
derij Gebr. Goedkoop).
beperkt onder water konden zijn
en wel op de tijdstippen dat er geen
stroom liep en dat was niet meer dan
twee uur per keer.
De marine kon de sleepboot echter
niet naar boven krijgen wegens
gebrek aan materieel. Daarom
werden de Rotterdamse bokken
Condor, 220 ton hefvermogen, en
Grutto, met 100 ton hefvermogen,
ingezet, die toch al bezig waren
diverse wrakken uit de haven te
verwijderen. Het kostte ze wel enige
dagen voor de Annie Goedkoop
boven water was, maar in de
namiddag van vrijdag 11 oktober
lukte het de bokken om de sleepboot
te bergen.
De sleepboot heeft hierna voor
Goedkoop nog jaren zeeschepen
geassisteerd in de Amsterdamse
haven en is pas in 1967 naar de
sloper gegaan.
"Hr. ms. O 11 driemaal naar de
kelder" kopte de Helderse Courant
op 7 juni 1947.
Deze 54 m. lange onderzeeboot
was kort voor de oorlog, op 6 maart
1940 bij het verlaten van de haven
ter hoogte van Fort Harssens, door
de sleepboot Amsterdam aangevaren
89
