55
Sloop van de
oude visafslag
was een komen en gaan van zee
schepen in de Helderse haven. Elf
stoomslepers sleepten een flink
aantal daarvan naar en van met
name Amsterdam - door het
Noordhollandsch Kanaal. 'In de
laad- en losplaats Helder' zijn in
1874 aangekomen:
uit Engeland: 296 zeeschepen uit
Noorwegen: 6, uit Zweden: 52, uit
Rusland: 81, uit Pruissen: 1, uit
Nederland: 1, uit Engeland: O,
Indië: 1, uit Turkije: 2, uit
Amerika: 9, uit China: 1, uit
Frankrijk: 2,
uit Java: 4, uit
Bremen: 2, uit
Italië: 16, uit
Japan: 1. Totaal
475
Van die 475
waren 69
Nederlandse
schepen, de
rest 'Vreemde'.
Uit Den
Helder vertrok
ken naar:
Engeland: 332
zeeschepen,
Rusland: 6,
Zweden: 13,
Italië: 7,
Frankrijk: 1,
andere
Nederlandse
havens: 7,
Amerika: 9,
Bremen: 2,
Java: 8,
Noorwegen:
93. De twee
scheepswerven
deden in 1874
alleen reparatiewerk. De spoorwe
gen tenslotte vervoerden vanuit de
marinestad 68.082 reizigers en er
naartoe 70.243.
appelen. Het vee genoot een zeer
gunstige gezondheid en dat was
wel eens anders geweest. Vandaar
dat er inmiddels een 'Veefonds'
was. Twintig boeren deden er aan
mee; ze hadden 88 runderen ver
zekerd. Daarvan stierven er acht,
met een getaxeerde waarde van
140,- - 200,-. De opbrengst
van de acht gestorven of afgemaak
te runderen was 30,- - 60,-.
Vergoed werd tachtig procent van
de waarde; de omslag per rund
bedroeg 180 cent.
Nijverheid, handel en scheepvaart
In Den Helder zijn in 1874 in
totaal 108 nieuwe percelen
gebouwd, wat gunstig was voor de
bouwvakkers.
De visafslag zette bijna
185.000,- om (kabeljauw, leng,
heilbot, tarbot, schelvis, rog, tong
en schol). De vissers van
Nieuwediep, Helder en
Huisduinen vingen 7000 tal
haring, die vijf gulden per tal
opbrachten, (een tal haringen is
volgens Van Dale 200 haringen in
een mand; ze deden dus 2,5 cent
per stuk). De kabeljauw bracht in
Amsterdam 3,50 per stuk op,
leng 3,60, schelvis 30 cent, heil
bot ƒ6,- tarbot vier gulden, tong
een kwartje, rog, schol en bot 30
cent. Uit de oude oesterbewaar
plaats werden 200.000 oesters
afgeleverd en uit de nieuwe
14.000. De buitenlandse handel
van Den Helder omvatte, naast als
vanouds grote hoeveelheden hout
en steenkolen, nu ook ruim 35.000
kg granen (een verdubbeling ten
opzichte van 1873). Dat betrof de
invoer, de uitvoer omvatte vooral
kaas en boter. Den Helder telde
voor de binnenlandse handel 110
vaartuigen, met in totaal 5732 ton
inhoud. Kleine scheepjes dus. Het
