Ai
belang en in wat mindere mate
Vlissingen en Den Helder. Op deze
plekken verschenen al snel de eerste
bunkers en versperringen.
Wat later zou de hele Noord-Hollandse
kust ermee te maken krijgen, zowel
direct aan de kust als meer het
achterland in. Petten werd geheel
afgebroken en ook grote delen van
Den Helder.
Belangrijke delen van onze
kustplaatsen worden door de Duitsers
tot Sperrgebiet verklaard met grote
gevolgen voor het leven in die dorpen
en de bezetter definieerde een
landinwaarts gelegen verdedigingslinie
met bemande posten.
Een bezoek aan het strand of de
duinen is er niet meer bij.
Ook in Alkmaar en bv Egmond aan de
Hoef komen bunkers, anti-tankwallen
en andere soorten
verdedigingsposities.
Oudorp raakt betrokken
Alkmaar werd door de bezetter van
belang geacht vanwege haar centrale
ligging in Noor-Holland en aan de
spoorlijn van Den Helder naar
Haarlem/Amsterdam.
Er was haar het één en ander aan
gelegen om de controle over Alkmaar
en haar omgeving te houden en zo
kwam ook Oudorps grondgebied in
beeld.
De verdedigingslijn liep juist ten
oosten van Alkmaar en dus per
definitie over Oudorps gebied.
De lijn was geen fysieke grens maar
een denkbeeldige lijn waarin op
belangrijk geachte plekken bunker(tje)
s, verdedigingsconstructies (bv
tankmuren) of verdedigingsposities (bv
mitrailleursnesten) waren ingericht.
Het was voor de Duitsers bijzonder in
teressant om controle te houden over
de west-oost verbindingen vanuit
Alkmaar. Al deze verbindingen liepen
over Oudorps grondgebied. Daarom
werden er maatregelen getroffen bij de
Molenkade, de Munnikenweg en bij
de, pas in 1940 geopende, Nieuwe
Schermerweg.
A Het Noordelijk deel van de tankwal aan de Munnikkenweg.
V Een deel van de noordelijke tankversperring is opgeruimd t.b.v. het woonhuis van Van Veen, Munnikenweg 22
1 44 KRONIEK VAN OUDORP 2015
(1959). Rechts de opbenbare lagere school.