De vuilnisophaaldienst KOS
Oudorp, Koedijk en Sint Pancras: gezamenlijk huisvuil ophalen
De gemeente Oudorp besluit in het
begin van de jaren zestig van de vorige
eeuw samen te werken met de twee
noordelijke buurgemeenten
betreffende het ophalen van huisvuil.
De gemeenschappelijke regeling die
men daarvoor in het leven roept, krijgt
officieel de naam Intercommunale
vuilnisophaaldienst der gemeenten
Koedijk, Oudorp en Sint Pancras (KOS).
Deze samenwerking heeft twee
redenen gehad. In de eerste plaats
beseffen de drie deelnemende
gemeenten dat men individueel
moeite zou hebben om een goed
functionerende en financieel haalbare
ophaaldienst te organiseren. Dat heeft
te maken met de te verwachten kosten
per inwoner en de kleine omvang van
het gemeentelijk apparaat.
Daarnaast is het een signaal aan
Provinciale Staten én aan Alkmaar, dat
annexatie van de kleine gemeenten
niet nodig is, omdat zij heel goed door
samenwerking hun gemeentelijke
taken kunnen uitvoeren. De
randgemeenten om Alkmaar voelen
immers al jaren de hete adem van de
centrumgemeente in de nek. Alkmaar
is uit op vergroting van haar
grondgebied en wil over gaan tot
annexatie van buurgemeenten.
In het bestuur van deze
intergemeentelijke dienst nemen voor
Oudorp zitting de burgemeester
J.H. Kok en de heer GJ. Bos,
wethouder. Wethouder Jb. Buisman en
raadslid P. Groot zijn de
plaatsngende leden.
De start
De eerste vergadering van het bestuur
van de gemeenschappelijke regeling
houdt men op 25 september 1962.
Voor Oudorp zijn daar aanwezig
burgemeester J.H. Kok en de heren
S. Visser en P. Groot. De bijeenkomst
staat in het teken van het optuigen
van de ophaaldienst. Vandaar dat
men besluit een vuilniswagen aan
te schaffen en 2000 vuilnisemmers
aan te kopen a fl. 7,75 per stuk.
En natuurlijk moet worden bepaald
hoeveel de inwoners dienen te betalen
voor bewezen diensten. Dat wordt
vastgesteld op fl. 12,50 per jaar per
aansluiting. De begroting van
inkomsten en uitgaven gaat men aan
de gemeenteraden en aan
Gedeputeerde Staten ter goedkeuring
voorleggen. Ook worden in deze
eerste vergadering de administrateur
en de kassier benoemd, respectievelijk
de heer W. Jonker (gemeente
secretaris van Koedijk) en de heer
H. Visser (kassier van Koedijk). Dat de
gemeente Koedijk deze mensen ter
beschikking stelt ligt wel voor de hand,
omdat de gemeenschappelijke regeling
ook zijn basis heeft in het Koedijkse
gemeentehuis.
Men wil in de eerste bijeenkomst nog
geen besluit nemen over wie van de
zeven sollicitanten in de functie van
chauffeur/werkman wordt benoemd.
Dat wordt doorgeschoven naar een
volgend overleg. Wel doet men nog het
verzoek aan de gemeente Koedijk om
het pad naar de stortplaats, destijds
gelegen aan de Achterweg in
Koedijk-zuideinde, te verharden.
Bovendien wordt aan de
administrateur gevraagd te
onderzoeken of de firma Schot
stallingsruimte heeft voor de aan te
kopen vuilnisauto.
De eerste problemen dienen
zich aan
In de volgende vergadering, op 13
december 1962, moet de Oudorpse
vertegenwoordiging
melden, dat hun
gemeenteraad het
recht tot het
vaststellen van
hoogte van de
heffing niet uit
handen wil geven. Men is ook niet
geneigd het genoemde hoge tarief al
direct in Oudorp in te voeren.
Koedijk doet het voorstel om een van
hun medewerkers tot chauffeur/
werkman te benoemen. Ook dat stuit
op bezwaren vanuit Oudorp. Men wil
alleen akkoord aan indien de kandidaat
goed door een medische keuring komt.
Verder meldt Koedijk dat de
verharding van het pad naar de
stortplaats met puin kan worden
uitgevoerd. Asfalteren wordt veel te
duur. Ook het onderwerp
vuilnisautostalling komt terug. De
gedachte wordt geopperd te bezien, of
aanpassing van de brandweergarage in
Koedijk een betere oplossing biedt dan
een stalling bij Schot. De bijeenkomst
eindigt met het vaststellen van het
huishoudelijk reglement, dat
vervolgens ter goedkeuring aan
Gedeputeerde Staten wordt gestuurd.
'De archieven nalezend vallen twee
zaken op. In de eerste plaats is het
opmerkelijk hoeveel besluiten naar
Gedeputeerde Staten moeten ter
goedkeuring. Niet alleen de
gemeenschappelijke regeling zelf,
maar ook de jaarlijkse begrotingen, het
huishoudelijk reglement, de
aanschaf van de auto, de te kiezen
loonmethodiek van de medewerkers,
tot zelfs de aanpassing van de rijroutes
toe, worden aan G.S. voorgelegd.
Daarnaast valt het op met hoeveel
h 18 KRONIEK VAN OUDORP JUNI 2013
S-.Uilii's J
Oudorp