i
De museummolen 50 jaar...
De Molen als onkostenpost
20
Tussen 1633 en 1635 wordt het grote
Schermeer door 52 molens drooggemalen
en eeuwenlang met windkracht droog ge
houden. Maar de tijden veranderen, de wa
termolens in veel droogmakerijen worden
in de 19de eeuw vervangen door stoomge
malen. In de Schermer blijven de molens
bij, en al snel start het polderbestuur met
de verkoop van deze'onkostenposten'aan
slopers. Veel levert een molen niet op, ge
middeld zo'n 250 gulden. Een aantal mo
lens wordt tijdelijk als woning verhuurd,
maar de opbrengst is laag en onderhoud
wordt niet meer gepleegd. Langs de Mo-
lendriegang bij Schermerhorn rijdt de
stoomtram van Alkmaar naar Purmerend.
In de bovenmolen, aan de Schermerdijk,
Ongetwijfeld hebben de reizigers gezien
hoe de molens de laatste jaren aftakelden
kan men een tramkaartje kopen, het is een
kleine bijverdienste voor de molenaar. In
1931 wordt de tramlijn opgeheven.
c
t
F
c
r
c
c
r
r
F
r
c
I
draaien tot het polderbestuur in 1924 be
sluit tot de bouw van drie elektrisch aan
gedreven gemalen. In 1929 zijn alle drie
gemalen in functie, zij zijn genoemd naar
de Koninklijke familie: Emma, Wilhelmina
en Juliana. De tijd van de molens is voor-
Het is dit jaar vijftig jaar geleden dat één van de molens bij Schermerhorn een nieuwe toe
komst kreeg als museummolen. Waarom deze molen en waarom in 1968? Fred Oudejans,
beheerder van de molen, vertelt zijn verhaal.
De museummolen nog volop in bedrijf, op de achtergrond bovenmolen E.
