I-ÏV /W
Op een kaart uit 1831 (afbeelding 2; het
noorden is links) is de situatie goed te
zien. Linksonderzien we een hoek van de
Schermer. Rechts ligt het kanaal, bovenin
links het water van de Vuile Graft. De mo
len is opgenomen in een lange schuur
rechts naast het 'Balkgat'; dit balkengat is
de hierboven genoemde inham. Aan de
kopse kant van de molenschuur geven al
die evenwijdige streepjes de sleephelling
aan, waarover de balken vanuit het water
de molen in werden getrokken. De molen
is weergegeven als een achthoek. Dat lijkt
een vergissing van de landmeter of de te
kenaar, want in de hierboven al vermelde
opgave van twee jaar eerder is sprake van
een zeskante molen. Voor een houtzaag
molen is een zeskante molen ook een lo
gischer keuze want die heeft meer (werk)
ruimte tussen de stijlen dan een achtkante.
De molen heeft een stelling om te kunnen
kruien, om de zeilen te bedienen en om
het wiekenkruis vast te kunnen zetten als
het werk gedaan is.
De drie andere grote ge
bouwen op het erf zijn
open houtloodsen; daarin
lag het hout goed geventi
leerd en beschermd tegen
regen en directe zonne
schijn. De loods links steekt
met een 'Schuitenhuis' een
stuk over het water uit. In
het z-vormige gebouw
tje rechtsonder (boven de
'Meerpaal') bevond zich de
Afb. 2. Fragmentvan een kaart
van het Groot Noordhollands
Kanaal uit 1831 met het mo
lencomplex van De Drie Ge
broeders. Flet noorden is links.
houten woning van de meesterknecht.
Het kleine gebouwtje bij de 'm'van 'Scher-
meer'zal, gezien de opvallend brede toerit,
de wagenschuur zijn geweest. Daarin was
plaats voor een rijtuig en een of twee hout
wagens. Het molenerf is door een slootje
gescheiden van de weg over de Schermer
ringdijk. De nog te zagen boomstammen
('balken') lagen te wateren in het balken
gat of in het aangrenzende water van de
Vuile Graft.
Uit een register van de zeilenmakerij in De
Rijp van Jan Boon Jr. weten we dat daar
regelmatig nieuwe zeilen voor molen De
Drie Gebroeders en voor de houtschuit
werden gemaakt. In de periode 1831-1841
werden vijf keer twee nieuwe zeilen 'voor
diep 11 el'voor de molen geleverd. Er wer
den voor dezelfde molen ook rode, gele en
witte molenzeilen versteld. De maat van 11
el is aanzienlijk minder dan de 14 el van De
Bul en de 14,5 el van De Havik, twee water
molens van de Eilandspolder bij De Rijp,
die blijkbaar een aanzienlijk grotere vlucht
hadden. Het register geeft ook aan dat in
M
1
7
