UYT DEN OUDEN DOOSCH
arf^etj bwrte
Bij het bekijken van deze foto uit 1910 is
het moeilijk voor te stellen dat hier nu de
hele dag auto's voortrazen langs een druk
ke tweebaansweg tussen De Zaanstreek
en Alkmaar. Dit beeld toont nog een pad
ter breedte van een kar met paard en men
moest het gras al in om elkaar te kunnen
passeren. De statige boot van de Alkmaar
Packetdienst geeft ook duidelijk aan waar
de prioriteit lag in die tijd: op het water!
Vele passagiers- en vrachtboten deden
Markenbinnen aan, zomers soms om het
uur. Naast het personenvervoer werden
de winkeltjes er mee bevoorraad, de post
bezorgd en ging het vee mee om in Pur-
merend te worden verkocht. Rechts op
de foto is de 'bullepaal' zichtbaar, waar
aan de koeien tijdens het wachten wer
den vastgebonden. Een bril of een fiets
kopen? Voor dat soort zaken ging men 's
morgens rustig met de boot naar Amster
dam, deed daar zijn inkopen en kwam in
de vooravond weer terug. Hoezo isole
ment? Ook qua techniek waren de boten
steeds een stapje voor. Terwijl het dorp
nog over straatlantaarns beschikte die op
olie brandden (en steeds gingen loeven)
hadden de passagiersboten vanaf 1900
al elektrisch licht! Toch waren de Markers
naast hun periodieke uitstapjes zeer op
zichzelf en de foto symboliseert dat tref
fend, met de weg als scheidslijn: Gaat men
linksaf, dan wordt middels de zeer uitno
digende boot de avontuurlijke buitenwe
reld betreden. Gaat men rechtsaf, dan is
daar over de ophaalbrug het vertrouwde
dorp, de binnenwereld. De piekwaar men
iedereen kent en waar via vaste patronen
lief en leed worden gedeeld. De dame op
de voorgrond heeft zich op haar zondags
aangekleed en poseert gewillig voor de
fotograaf, wetende dat de boot nog wel
even wacht. In een wereld vol vertrouwen
haast men zich niet.
Willem Baartse
27
