Daar had Jaap nog meer van. Soms
gingen we niet weg met de motor, maar
was er werk te doen op het stukje land
bij Jaap's huis. Hij speelde dan dat een
van zijn machines niet werkte omdat de
compressie was weggevallen of dat de
bougies niet vonkten. Een nieuweling
werd op pad gestuurd naar garage
Strijbis om bougievonkjes of een busje
compressie te halen. Ik denk dat Strijbis
meespeelde, want het duurde meestal
geruime tijd voordat het slachtoffer terug
kwam met de teleurstellende mededeling
dat ze niets op voorraad hadden. Er werd
hartelijk om gelachen en een wijze les
was geleerd.
AGRIA-1
Zoals bekend was de motor cruciaal om
bij de akker te komen. Zware landbouw
werktuigen was dus geen optie. Oplos
sing was de multi inzetbare Agria. Een
vernuftig, klein stukje techniek, waarmee
het land kon worden bewerkt. Het
vereiste echter heel wat behendigheid dat
ding op de motor te rijden, vervolgens
een kwart slag te draaien en te borgen.
Hierbij schommelde de motor hevig.
Het is een expert als Jaap toch een keer overkomen dat hij de Agria iets te ver de motor
op reed waardoor er te veel zijslag werd gemaakt. Hij kon nog net op tijd ontkoppelen
en remmen.
Alles met de hand. Jaap stond daar met aan één kant de rem ingeknepen en aan de
andere kant de koppeling. De Agria stond nog in de versnelling. De rem loslaten en de
Agria in zijn vrij zetten kon niet en de koppeling loslaten was ook geen optie. Zou ie zo
de sloot inrijden. Hij heeft van alles geprobeerd om dit dilemma op te lossen, maar zonder
succes. Enige veilige optie was de Agria loslaten en in de sloot te zien verdwijnen.
Kool spuiten.
