mee omhoog te hijsen. Verder werden deze lieren gebruikt om hooi in stolp
boerderijen te brengen. Er werd ook gehandeld in Beaty koelkasten en Miele was
en -strijkmachines. Deze machines werden bij de klanten in bedrijf gesteld.
Na verloop van tijd liep deze handel terug en werd er overgegaan op het bouwen
van stalen casco kruisers met waaiersteven, van ongeveer 9.50 meter lang.
Rechtsboven de loopkat
De stalen platen gingen over de Veert langs de houten kippenbrug naar de over
kant. Dit gebeurde via een stalen rails en een loopkat. Alle spanten, samen zo'n
20 stuks, werden met eerdergenoemde stuurwielpers in de gewenste vorm gebogen.
Er werd een plastieken hut aan de
schuur gemaakt (deze schuur staat er
nog steeds), zodat het casco daar in
elkaar gelast kon worden. Tijdens het
branden aan een casco had ik een
stroomkabel geraakt en kwam het
casco onder stroom te staan. Ik werd
geëlektrocuteerd, waardoor ik vast
aan het casco bleef zitten. Daardoor
dacht ik, dat m'n laatste uurtje geslagen
had, maar wist me door een uiterste
krachtsinspanning los te rukken. De aangebouwde overkapping
41
