Hij is er trots op dat hij de Vereniging "Oud Schermer werktuigen" nieuw leven wist
in te blazen. De voorzitter van deze vereniging is de heer P. van Saaza,
penningmeester Steltenpool woont in Alkmaar, S.Klinkhamer en A. Klaver komen
uit Groot-Schermer en A. Dekker en G. Schot zijn oud-Pancrassers.
Voorlopig kan men dit museum, dat ondergebracht is in het vierkant van de in 1643
gebouwde boerderij, met niet al te grote groepen, op afspraak bezoeken.
Ook kan het publiek terecht op de jaarlijks gehouden zogenaamde Open Dag. Soms
kan men die vinden in of bij de boerderij aan de Molenweg, maar ook wel eens
elders in de Schermer.
Deze dag wordt ieder jaar georganiseerd op de laatste zondag van augustus of op de
eerste zondag van september.
In de toekomst hoopt de Stichting een ander gebouw te vinden voor haar bezit.
Ideaal zou zijn een gebouw, dat geschikt is om blijvend als museum te dienen en
waar men niet afhankelijk is van een particulier.
We vonden nog een artikeltje, dat in 1988 werd geschreven onder de titel
"Friese paarden, z 'n lust en z 'n leven
Bij het ringsteken op Koninginnedag in Sint Pancras wisten de heer en mevrouw
Schot een eervolle tweede plaats te behalen.
De vele aanwezigen genoten opnieuw van de stijlvolle en schitterende bereden for
matie van de familie Schot. Reden voor ons om middels een gesprekje achter het
geheim van dit succes te komen.
Het begon allemaal zo'n jaar of zes geleden. Tegenover de garage aan de Herenweg
kwam het Hippisch Centrum Alkmaar. De liefde voor paarden dateerde bij de heer
Schot al van vroeger en juist de komst van een hippisch centrum tegenover zijn
woning zorgde ervoor dat zijn hobby plotseling gestalte kreeg.
Er gaat geen dag voorbij of de drukke zakenman zoekt zijn paarden op en als 't even
kan spant hij de combinatie in voor een rit door Sint Pancras.
Mevrouw Schot over haar echtgenoot: "Het is z'n lust en z'n leven. Als hij
thuiskomt gaat hij tussen de telefoontjes door naar zijn Friezen en het is een enorme
ontspanning voor hem".
Wie de combinatie op de vele demonstraties en wedstrijden bewondert, ziet
onmiddellijk dat dit vakwerk is. De Duitse jachtwagen uit 1901 ziet er perfect uit en
159
