Helm hoofdzaak
Selectief route aangeven
LEEUWARDEN
MEDEMBLIK
HOORN ALKMAAR
19-06-17 11-34
UiheNiestadt Beeldbank
De fotografen Niestadt zijn bijna 90 jaar werkzaam geweest in de regio Schagen. Hun fotoarchief wordt nu beheerd
door het Zijper Museum onder de naam 'Niestadt Beeldbank'. Elk kwartaal publiceert De Kakelepost een paar foto's
uit dit unieke archief en voorziet deze van actueel commentaar. Niestadt Beeldbank: www.zijpermuseum.nl/nb
Een exacte datum geeft deze foto van de Langestraat
niet, maar aan de staat van de bebouwing te zien zal
het midden jaren zestig zijn. Het Bernardus Alfrink
College staat er fier en nieuw bij. Deze middelbare
school werd in 1959 opgeleverd door Aannemer Ott
uit Schagerbrug. De school ging later op in de Rijks
scholengemeenschap (nu Regius College), waarna
deze locatie werd gesloopt. Op de plek staan nu
woningen. Interessant op de foto zijn de vier cros
sende jongens. Ze benutten de werkzaamheden aan
de Langestraat om er een crossbaan van te maken.
Vol gas op hun 'uitdagende' parcours en het oogt nu
vreemd; allemaal zonder helm. Verkeersveiligheid is
een proces van voortschrijdend inzicht. De brommer
in Nederland was daarvan een goed voorbeeld. Het
was een populair transportmiddel en ongeveer één
op de vijf Nederlanders boven de 16 jaar reed op
een bromfiets. In 1970 waren er zeker twee miljoen
bromfietsen in Nederland. Veilig was het allerminst,
want het aantal dodelijke slachtoffers of ongelukken
met ernstig letsel was hoog. Dit was reden voor de
overheid om in 1972 de helmplicht voor motorrijders
in te voeren en in 1975 aansluitend een helmplicht
voor bromfietsers. De helm moest de schade aan het
hoofd beperken in geval van een val of botsing. Het
was goed bedoeld, maar voor de populariteit van de
bromfiets was het funest. De verkoop liep drastisch
terug en ook het aantal brommerrijders bleef daarna
gestaag dalen. Ook dat droeg bij aan een sterke da
ling van het aantal ongelukken met bromfietsers. De
overheid had haar doelstelling behaald.
18Rohert Witsen
Kakelepost_02_2017_20p.indd 18
Ook de tweede Niestadt foto heeft te maken met
verkeersbeleid. Opnieuw niet gedateerd, maar aan
de auto's en de kleding van de lopers van de Avond
vierdaagse te zien zal het begin jaren zeventig zijn
geweest. Op de achtergrond staat nog het bankge
bouw van de toenmalige Raiffeisenbank, later kwam
er de ABN in (nu staat hier restaurant Stiel). Let vooral
op het klassieke ANWB richtingsbord op de hoek
van de Markt en de Torenstraat (bij het ijstappunt van
Peetoom): alle grote bestemmingen voor het verkeer
staan erop aangegeven. Naar alle windrichtingen; van
Alkmaar, Den Helder, Hoorn tot Leeuwarden. Maar
tijden veranderen; auto's en vrachtverkeer wil de ge
meente eigenlijk niet meer doorgaand over de Markt
hebben. Wie nu op deze locatie staat zal ook rich
tingborden zien staan, maar dan alleen met dichtbij
bestemmingen voor fietsers en toeristische plekken in
de stad Schagen, zoals Museumboerderij Vreeburg.
Alleen fietsers en wandelaars worden nog geïnfor
meerd over hun bestemming. Toen Niestadt deze
foto maakte was er geen éénrichtingsverkeer rond
de Markt. De Torenstraat of de Nieuwstraat was van
alle kanten in te rijden. Door de jaren heen heeft de
gemeente de toegang tot de Markt steeds verder 'af
geknepen' en op andere manieren de gemotoriseerde
verkeerstromen gehinderd. Een smalle rijstrook bij de
Grote Kerk resteert nog. Ook de richtingsborden on
derstrepen het actuele verkeersbeleid; automobilisten
zoek het maar uit.