Ongeveer 32 km wegsloot werd met behulp van een dragline
schoongemaakt, evenals 50 km greppels. Alle wegbermen werden met gras
- en klaverzaad ingezaaid.
De verschillende opritten naar bruggen en het viaduct bij Lambertschaag
werden hersteld. De oprit bij de Wagentocht is in 1946 niet op de oude
hoogte gebracht omdat wellicht zou worden afgezien van het maken van een
destijds aldaar ontworpen viaduct. De oprit werd vlak gemaakt en de
verharding doorgetrokken.
De brugwachterswoningen nabij de Hoornsebrug werden hersteld en het
bedieningshuisje van die brug werd herbouwd. Aan deze werkzaamheden,
nagenoeg geheel uitgevoerd in eigen beheer door de Rijkswaterstaat, werd
zo'n f. 40.770,- uitgegeven.
De kade aan de Havenstraat in Middenmeer is grotendeels afgekalfd,
1946
Herstel provinciale wegen
Als gevolg van de inundatie waren zowel de dienstwoningen als de
bedieningshuisjes bij de Alkmaarsebrug en bij de Schagerbrug volkomen
vernield. De bewegingsinrichtingen van de beide beweegbare bruggen
hebben ernstig van het water te lijden gehad.
De wegsloten langs de provinciale wegen waren, net als langs de overige
buitenwegen, vrijwel overal dicht gestroomd met van de akkers afkomstige
grond. De grasmat op de bermen en de belopen was praktisch overal teloor
16
