PLAN VOOR DE VERKAVELING
VAN DEWIERINGERMEER.
Wft n^vMEER.
POiO»
HQGf€(f>
pgqiQP^_
itWVCfSSltfS.
S7
0Cfr*UK£5.v
^^AMSTEL-
oosBTAT
VERKLARING,
mtwc ww«ot.
*mtrM
snWtCVWftHOUWUUCN.
wee.
KANAAL
T= IdCHTtN
AAVCLÏLOOT
L». tuin.
k KWCCeSADL «avt
•crp «W LOOP IC PCLDCftPClL.
ter CKCHS KXOOtAfttCUNi
ea tCtwCH VAN8CWONÏNC
S VERKLARING.
tCtTAANOETOfSTAND
.RIK.
f—WtC
SPOOK
—.«AM.'
1 I J-K'ïtMAAt.
MTwem* tAHUi
Landbouwwerktuigen
WIERINGERMEERPOLDER.
Werktuigen en metho
den van ontwatering.
De meeste lezers zullen wel uit de courant ge
lezen hebben, dat de eerste der nieuwe Zuider
zeepolders, n.l. de Wieringermeerpolder, inge
dijkt is, en dat de twee groote gemalen, n.l. het
electrisch gemaal „de Lely" bij Medemblik en
het Dieselgemaal „de Leermans" bij den Oever,
door Z. E. den Minister van Waterstaat, rnr. P.
J. Reijmer, in werking zijn gesteld.
In het eerst genoemde gemaal zijn drie pom
pen, elk met een normale opbrengst van 400
M-\ per minuut, opgesteld, terwijl in „de Leer
mans'' twee pompen tezamen ongeveer 500 M3.
per minuut uitmalen.
Dat is dus een heele slok en het gevolg is clan
ook, dat reeds tientallen H.A. van de hoogst ge
legen gronden, vlak ten Zuiden van Wieringen,
reeds droog liggen. -
Het zal dus niet lang meer duren, zeg b.v.
nog pl.m. 6 weken, of men zal kunnen beginnen
met de ontwatering van dit terrein in orde te
maken.
Hoe dit zal geschieden, staat nog niet vast.
Men kan het doen door het graven van slooten
en greppels of door drainage.
V. aarschijnlijk ztilien beide methodes worden
k\ gepast.
ALGEMEEN NEDERLANDSCH LANDBOUWBLAD
Fig. 2.
«lachte sympathiseeren. Een zoodanig regionaal
douanebestand zal dan tot de staten van Noord-
West en Centraal-Europa beperkt blijven.
De vertegenwoordigers van Letland en Dene
marken bleken overtuigde -oorstanders, terwijl
de Poolsche minister van handel bijzonder
terughoudend was, en die de oplossing van de
groote economische vraagstukken, zooals de ver
ruiming der markten en voora! de oplossing van
de landbouwcrisis aan de actie voor tariefverla
ging wilde laten voorafgaan. Polen schijnt te
willen vasthouden aan zijn beschermende rech
ten en wil dit standpunt alleen verlaten, indien
iiet op ander gebied zal worden schadeloos
gesteld.
De vertegenwoordiger van Portugal gaf weinig
hoop, dat Portugal zou deelnemen aan een actie
voor tariefverlaging.
Daarna sprak de heer H. Colijn, de Neder-
landsche gedelegeerde, die verklaarde aan het
dotianebcstand te zullen deelnemen.
Na een algemeen kritisch overzicht van den
stand van zaken te hebben gegeven, stelde hij
voor te benoemen eencommissie voor de han
delsbelemmeringen en tariefverlagingen en een
voor een douanebestand. Worden de rapporten
dezer Commissies aangenomen, dan zouden later
bijzondere conferenties hunnen worden bijeen
geroepen om de plannen voor tariefverlaging te
verwezenlijken.
Spr. constateerde, dat in meer dan één land,
dat tot nu toe aan de vrijhandelspolitiek trouw
bleef, zich een strooming in tegengestelde rich
ting begint af te teekenen. Men rust zich ten
strijde en bereidt zich voor op aansluiting bij
de gelederen der protectionisten, waarbij. voP
gens spr.. de wereld allerminst gebaat zal zijn.
Verder zeide spr. dat wij er zeker niet op zouden
vooruitgaan, wanneer de landen er toe zouden
overgaan hun grenzen voor de producten van
andere staten te sluiten. Welvaart, vrede, sociale
vrede, zijn alle afhankelijk van een bevredigende
oplossing der economische wereldvraagstukken.
De rede van den heer Coliin werd zeer enthou
siast en langdurig toegejuicht. - I
De gedelegeerden van Estland,. Hongarije en',
Luxemburg ondersteunden allen de idee van een
dcane bestand.
Daarmede waren de algemeène beschouwin
gen afgeloopcn.
H. MOLHUYSEN.
17e JAARGANG No!
Hoe zal dit moeten gebeuren?
Laten we ons nu voorloopig alleen maar eens
bezig houden met slooten en greppels.
In fig. 1, waar het verkavelingsplan is aan
gegeven, zien we, dat de dunne streepjes de ka-
velslooten aangeven; het zijn er heel wat.
Nemen we eens aan, dat de verkaveling
schiedt geheel volgens het stelsel door de 0
missie-Lovink aangegeven.
De kavels worden dan omstreeks 20 i
- 152 -