28
Vlak na de oorlog ging men over op gemotoriseerd vervoer en werd
een oude Amerikaanse legerdumpwagen, een Ford gekocht, welke
niet veel later vervangen werd door een Chevrolet. Deze Chevrolet
reed op gas en als het vroor startte die niet. Dan werd de garage
dat niet meer en wordt de grond nu geïnjecteerd. Ook vervoerden ze
fijn zand voor de boeren, die dat ’s zomers op de deel in de stal
gebruikten. De koeien stonden dan buiten en de boeren leefden en
sliepen dan op de deel. In die tijd werd er ook veel op de Zaan
gevaren om riet op te halen voor de bollenboeren, die dat gebruikten
om winterdag de bollen af te dekken tegen de vorst.
In die tijd had je natuurlijk niet de communicatie die we nu hebben,
zoals de telefoon! Klaas en Jaap hadden in Zaandam een schuit met
riet geladen en waren tegen de avond nog niet thuis. Piet was niet
gerust en ging op zoek naar de twee. Bij het sluisje in de buurt van
Akersloot waren ze echter al lang weg. Beurtschipper Klaas Kuiper,
ook uit Limmen, beloofde de volgende dag naar hen uit te kijken.
Uiteindelijk lag de schuit met de jerrycans onder het riet. Het bleek
dat de brandstof was opgeraakt en dat ze de nacht hadden
doorgebracht op een eilandje wat nu het starterseiland in het
Alkmaardermeer is.
In 1957 verhuisde de familie
opnieuw, nu naar de
Bogerdlaan en werd er naast
het huis een garage (9 bij 6)
gebouwd voor de
vrachtwagen. Toen er een
kraan op de vrachtwagen
kwam moest de garage
worden opgehoogd. Jan
moest de
opgehoogd.
Bakker uit Heiloo heeft dat
nog gemetseld.
In 1959 werd de schuit
verkocht en stopte Klaas, die
de schipper was, maar ook
een goed schaatser. Hij reed
samen met Arie Krom enkele
Elfstedentochten. Piet en
Jaap gingen allebei door.
1966
