R Y D-W EGH,
CASTRICUM,
OUDE WEGEN.
De Gecommitteerde Raaden van
ÏDc Conditiën tn Bcftcfifmt ?pn ban Dtti
is en dat als oorzaak het verzuimen van beplanting moet worden
aangemerkt. Hiervoor geeft Delft de bestuurders van Castricum
de schuld en vindt daarom dat de kosten niet door 'het Gemeene
Land' (de overheid) moeten worden betaald. Delft zal uiteindelijk
niet dwars liggen in de Staten van Holland. In een brief van 's-
Gravenhage wordt nog eens de slechte toestand van de weg
benadrukt en wordt gemeld dat er enige rijtuigen hebben omgelegen
en andere hebben vastgezeten.
Nadat het aangepaste plan door GR is goedgekeurd, wordt dit plan
tot verlegging en repareren van de openbare weg onder de Bannen
(gemeenten) van Castricum en Heemskerk ter goedkeuring voorgelegd
aan de Staten van Holland en West Friesland. Op 1 juli 1785 worden de
plannen door de Staten goedgekeurd en bovendien wordt het benodigde
som geld daarvoor uit 's Lands kas beschikbaar gesteld.
Deuitvoeringvanditprojectvaltverderonderde verantwoordelijkheid
van GR en met het dagelijkse toezicht wordt, zoals eerder was
voorgesteld, Nuhout van der Veen belast. De kosten zijn begroot
op 4529 gulden.
Voorbereidingen voor de aanleg van de weg
Ter voorbereiding van de aanbesteding van de aanleg worden bestek
en voorwaarden in concept opgesteld door Nuhout van der Veen: de
nieuwe weg zal beginnen bij de drie palen die staan in de bocht van
de bestaande 'Heerenweg', zal gaan door vlak land over een lengte
van ca. 250 roeden en een breedte krijgen van 4 roeden (inclusief
de sloten) naar de Maardijk. Daarna loopt deze vanaf een iets
westelijker gelegen punt op deze dijk in oostelijke richting over een
lengte van ca. 70 roeden in Heemskerks grondgebied en ook door
vlak land tot aan de Maatweg.
De aanbesteding wordt gedaan per strekkende roede in parken van
50 roeden. De weg moet egaal tonrond worden afgewerkt en heeft
een breedte van twee roeden; aan weerszijden van de weg moeten
sloten worden gegraven.
De Maardijk en de Maatweg zullen alleen over de gedeelten
waarover de nieuwe weg gaat lopen, moeten worden opgehoogd
en gerepareerd. De Maatweg zal over een breedte van acht voet
en een diepte van drie voet moeten worden uitgegraven en die
uitgraving moet met duinzand worden opgevuld. Over enige vorm
van verharding als puin of stenen wordt niet gesproken. In deze
tijd werden zelfs de doorgaande hoofdwegen nog als zandwegen
aangelegd met aan weerszijden sloten voor een goede afwatering.
Voor de aanleg van de weg moeten verschillende stukken grond
ter breedte van vier roeden worden getaxeerd en aangekocht. Dit
betreft de volgende percelen en eigenaren:
van Cornelis Kuijs, een perceel 'Langestuk', groot 540 roeden
(7664 m2), gekocht voorƒ202,50;
van Joachim Nuhout van der Veen, een perceel 'Hogeberg'.
groot 133 roeden, gekocht voor f 66,50;
van De Algemene Armen, een perceel 'Commandeur', groot 80
roeden, gekocht voor 30,-;
van Albert Schuyt, wonende in Amsterdam, een perceel 'de
Campjes', groot 205 roeden, gekocht voorƒ76,87;
een gedeelte van de Maardijk, gekocht voor ƒ50,-;
van Mr. Gerrit de Graaff, Heer van Polsbroek, een perceel land
onder Heemskerk, groot 316 roeden, gekocht voor ƒ61,--
De aanbesteding in Castricum
Op 25 augustus 1785 worden bestek en voorwaarden besproken in
de vergadering van GR. Zij besluiten om deze goed te keuren en
vervolgens om de heren Ouwens en Van Foreest uit hun college
te belasten met de aanbesteding van de weg, die op maandag 12
september 1785 voor de middag om elf uur plaatsvindt. Aan de
14
wegens het maken van Een nieuwe
Pubiicque
en het rcpareeren s an gedeeltens van
de Sturen van Holland cn Westvricslandin Wcstvries-
land en den Noorder Quartierc, jutlfn DOOt öfr?tlbcr I Ieeren
Commisfarisren, tn bet openbaar/ aan öe nim.ör ctsfcjenbe bp
SSiUcttcn ban 3|nfclj?pbinge te Castricum, op .f&aanbag Den
u gieptcmbcc 1785/ Dep baoimiDöage ten ellf utiren/ Hatn
beffecben/ bet ntaahrn ban «?en mrutoc Publttqut rt ij-
weg 11, en bet reparccrcn ban gebrcltena ban oude
wegen, gelegen onbcc öc t)cerlpbbeöen Castricum en
Heemskerk.
29 SCuöujStud 1785 af/ toot Dc gpgaDingöcns tc Iccfcn/ tcc
êecjetnrie tiait de Heeren Gecommitteerde Raaden tt Hoorn, en
Op Mr. Joachim Nuhout van der Veen, ^cijOUt te Castricum.
Zeg bet rjort.
HOORN,
tÉWguüt BpJAN KORVER, orbtooltl# ban {Jaar <£b. JBogrnbe/
op {jet q&ubc .Goortfc
De openbare aankondiging van de aanbesteding.
aanbesteding wordt door advertenties in de Haarlemse, Amsterdamse
en Vaderlandse kranten en door biljetten in de steden en dorpen in
het Noorderkwartier bekendheid gegeven.
Het totale traject van 741 roeden (2791 meter) is opgedeeld in
14 parken, genummerd 1 t/m 14 en park nr. 1 begint bij de dam
van Kees Kuijs aan de Hollaan.
parken:
lengte:
weggedeelte:
1 t/m 5
244 roeden
gedeelte tot aan de Maardijk
6 t/m 9
177
de Maardijk
10 en 11
79
nieuw gedeelte van Maardijk tot
aan de Maatweg
12 en 13
100
Maatweg en nog iets door op de
bestaande weg.
14
141
over de bestaande weg tot aan het
landgoed van de heer Schuyt
(De Vlotter ook wel Jagerslust genoemd)
De aanbesteding wordt aan de laagste inschrijver gegund. De
verschillen tussen de inschrijvingen zijn enorm. De parken worden
per twee aanbesteed. Er zijn 15 inschrijvers. Op de parken nr. 1 en
2 wordt door aannemer Johannes Schonberg van Texel, voorƒ379,-
ingeschreven. De hoogste inschrijving is 2400,- en gemiddeld
wordt voor 1300,- ingeschreven.
De volgende aannemers zijn voorde verschillende parken de laagste
inschrijvers en zullen het werk gaan uitvoeren: Johannes Schonberg
