j v
De stoommachine van Thomas Newcomen om water uit de mijnen
te pompen.
James Watt (1736 - 1819)
Deze Schotse ingenieur wordt beschouwd als de
uitvinder van de moderne stoommachine.
In 1763 kreeg hij van de universiteit van Glasgow de
opdracht om een kapotte Newcomen-stoom mach ine
te repareren. Hij verbeterde deze stoommachine en
kreeg in1769 patent (octrooi) op deze vernieuwingen.
Door de grote verbeteringen werden de stoommachi
nes goedkoper en eenvoudiger in gebruik. Ze werden
op wagens gezet en konden daardoor gemakkelijk ver
plaatst worden. Wel gebeurde dat in die tijd nog door
de spierkracht van paarden en mensen. Verplaatsbare
stoommachines werden rond 1950 nog gebruikt voor
bijvoorbeeld het dorsen van graan.
Een van de eerste modellen van James Watt.
Richard Trevithich (1771 - 1833)
Deze zoon van een mijn bouwingen ieur bouwde eerst
wegvoertuigen die op stoom werden voortbewogen.
In 1800 reed hij een tuinmuur omver, waardoor
hij de eerste was die schade aan een automobiel
veroorzaakte. In 1801 bouwde hij een verbeterde
stoomwagen: The Puffing Devil. Hij gebruikte deze
„auto" voor korte ritjes met vrienden door de straten
van Camborne in Cornwall. Omdat hij grote moeite
had om investeerders te vinden, verhuisde hij naar
Peru om daar als mijn bouwingen ieur te werken en
locomotieven te bouwen. Aanvankelijk had hij succes
tot daar in 1826 een burgeroorlog uitbrak. Hij keerde
daarom terug naar Engeland om er ondanks zijn talent
en uitvindingen in armoede te sterven.
Het dorsen van blauwmaanzaad op het land van De Kolonie
aan het eind van de Velderweg. Deze foto is in 1925 gemaakt
door Arpad Moldovan.
