onderhoud is derhalve zinloos.
De gemeente geeft echter niet op; de gemeentesecretaris heeft
een onderhoud met NS. Dat leidt tot een nieuw voorstel: in
plaats van de voorgestelde zomermaanden moet het alleen
om het badseizoen gaan, te weten de maanden Juli en Augus
tus. Nogmaals wijst de gemeente op de wenselijkheid van de
halten bij de Kerkelaan en de Regulierslaan, niet voor de
gewone treinen, maar alleen voor deze tram. Het voorstel nu
is twee trams van Heiloo naar Egmond aan Zee om omstreeks
half elf en half twee, en één tram terug met aankomst te
Heiloo omstreeks zes uur 's avonds. Bij twijfel bij de NS over
de haalbaarheid wil de gemeente wel overwegen om een
bepaalde financiële garantie te geven.
Waarschijnlijk trekt deze garantie de NS over de streep. Deze
doet het volgende voorstel: gedurende de maanden Juli en
Augustus twee trams van Heiloo naar Egmond aan Zee
(vertrek van Heiloo om 10.58 (Zondag om 11.04) en 13.33,
met aankomst te Egmond aan Zee om respectievelijk 11.32,
(op Zondag 11.38) en 14.10, en één tram terug, vertrek uit
Egmond aan Zee om 17.26, aankomst te Heiloo 18.00 uur.
De gemeente moet dan wel een opbrengst garanderen van
2,= per kilometer hetgeen voor drie tramtreinen uitkomt
op 78,= per dag. De twee gevraagde extra halten kunnen
beslist niet.
Weer gaat de gemeentesecretaris in gesprek met twee hoofd
ambtenaren van de NS, nu om te onderzoeken of in aanslui
ting op de tram van Alkmaar naar Egmond aan Zee een
aansluitende tram Alkmaar-Heiloo mogelijk is (dus wel met
de overstap). Dat blijkt op dit baanvak niet mogelijk te zijn:
een aansluitende tram zal minimaal een kwartier later kunnen
vertrekken. Bovendien kan de bestaande tram uit Egmond
niet direct doorrijden naar Heiloo omdat die dan niet op tijd
terug kan zijn in Alkmaar voor de volgend rit naar Egmond.
Als de Gemeente het eerdere voorstel niet accepteert, stelt de
NS voor de zaak voor deze zomer te laten rusten.
Dan gaan wethouder Maas Geesteranus en gemeentesecreta
ris Bruul naar de Burgemeester van Egmond aan Zee om de
zaak te bespreken. Heiloo is bereid om 1.200,= a 1.500,=
uit te geven voor deze tramverbinding en vraagt aan Egmond
om hetzelfde bedrag hiervoor op tafel te leggen, omdat de
verbinding ook voor Egmond van belang is. Bijna per
omgaande komt er een reactie van Egmond: zo'n tramver
binding zou ons wel zeer verheugen, maar de hoge kosten
nopen ons hiervan af te zien.
Dan rest de gemeente niets anders meer dan de NS te berich
ten dat de gevraagde garantie voor beide gemeenten te
bezwarend is en dat deze zaak moet blijven rusten tot de
volgende zomer.
Dit uitstel is in de praktijk afstel gebleken. Vier jaar later, op
7 October 1934, wordt ook de stoomtram naar Egmond aan
Zee opgeheven.
AUTO BIJ HEILOO DOOR TREIN
GEGREPEN.
Vanmorgen is de auto van den heer J
Wit Jzn uit Schagen, bestuurd door dei
chauffeur A. Groot, van Heiloo, in
Hondsbosschelaan te Heiloo op den onbe-
waakten overweg door den sneltrein, die t<
ongeveer 10 uur vanuit Amsterdam te Alk
maar arriveert, gegrepen. De wagen werd
totaal versplinterd.
De heer Groot werd uit den auto geslin
gerd en kwam een eind verder aan den berm
van de spoorlijn terecht. De ijlings ontboden
geneesheer, dr. Cohen, kon gelukkigerwijze
slechts een onbeduidende hoofdwonde consta-
teeren.
De sneltrein was intusschen gestopt. De
stationschef van Heiloo was onmiddellijk ter
plaatse. Proces-verbaal is opgemaakt.
Het schijnt onbegrijpelijk dat op een over
weg als de bewuste een auto door een trein
gegrepen kan worden Vooral van den kant
waaruit de heer Groot den spoorweg be
reikte, is het uitzicht bij uitstek goed. De
chauffeur stak den spoorwegovergang bij he'
station Heiloo over en achter hem gingen de
boomen neer.
Dat hij, bij het naderen van den onbe
waakten overweg niet beter uitkeek, is ver
wonderlijk.
Enkele uren ria de catastrophe wis hij a'
weer ter plaatse met een anderen wagen, oa
de overblijfselen van het volkomen in elkaar
gereden Fordje in oogenschouw te nemen. De
slag moet zeer hevig geweest zijn, getuige hn
feit dat bij den overweg die een 150 meter
verder ligt, etn wiel van het ongeluks
wagentje gevonden werd. Langs den dij»
lagen meters ver de overblijfselen van wager
en inhoud.
Dat de bestuurder kans heeft gezien slechts
zeer licht gewond aan het ongeluk te ont
komen. is een raadsel.
Uit: Ons Blad, Katholiek Nieuwsblad voor Noord-Holland
16 oktober 1930
23
