21 -jarige Grietje Vennik uit Limmen. De plaats Limmen
komt later nog eens, en dan op trieste wijze, in zijn
levensverhaal voor.
Uit het huwelijk met Grietje kwamen ook twee zonen
voort, te weten Nicolaas (1888) en Johannes Jacobus
(1889).
Naast zijn hoofdfunctie als veldwachter trad hij ook op
als bode en als getuige bij het opmaken van akten en het
sluiten van huwelijken.
Wat zijn optreden als getuige bij huwelijken betreft, is in
de Uitkijkpost van 30 januari 1980 onder de rubriek
"Oud Heiloo" een stukje opgenomen over Pieter Vos,
waarin over zijn optreden bij huwelijken het volgende
wordt vermeld: "Wanneer de jongelui het eens waren
geworden, werd veldwachter Vos ingeschakeld. Hij immers
wist als geen ander de weg in de papieren rompslomp. Het
kostte de jongelui een gulden, maar ze hodden het er graag
voor over. Was de trouwdag aangebroken dan liep veld
wachter Vos in ceremonieel tenue door Heiloo. Hij verge-
zelde het bruidspaar tot aan de ambtenaar van de Burger-
lijke Stand. Compleet met helm, deed hij een half uur later
het jonge paar weer uitgeleide, in zijn zakeen
zilveren gulden!!!!"
fZij, die trapwagens of wider* of andcie daarmedc
gelijlc le st. lien voertuigen wet paarden of andere
ireklieren b^pannen, alsmeia voor panrden on ier
den man beredtn of root aaaeengek:>ppeldc paarden
op een afs'and van mlnsteas vyftig meter uit bet
rpoor wyken en hunne wagon* doen stiiatatn totd.it
(le r(j- of voertuigea of paarden ben gehooi voorbjj
ifjn." Prosit!
la Echteld komende, tii do wielrijder gowaaxsehnwJ,
dat er, bebalve do air>lfc<a der gjmatntopoii'ic. ook
nog vverordeningen oet.er koogere macbt" bcstn=.n.
Dj hardite bepaling bestaat wel tc Heiloo. Daar
luidt art. 65 van bet polit ereglement: Heder, die
met velocipeles op den openbaren wrg r(jdt (Iecand,
die Laast hal, roa hler geiegd hobben: "iedcr, die
hicr wiiirfjdt") is Terplicht stil te bondcn, wanneer
en aoo larg hem tytuigen tegcn of achterop knraei.
Hoeviel wielrfldtrs aouden op dlt oogenbbk te
Heiloo het ocgmblik staan sf te wach.cn, dat sjj
mogen doorg.nacf
llaur peroeg ftaabiea van gemecrtewctgeving en
sierlijit Hollanlsch. Kr moge uit bltjken dat ;ian
wielryden nog andcie be* war en verbonden *yn dan
woedcnda hoaden cn itraiujongena, ongclyke be-
btraticg cn schenrcnde bandsU.
Het is maar een kleine stap van huwelijken naar geboor-
ten, want ook in vele geboorteaangiften komen we de
naam van de veldwachter tegen als getuige bij de
aangiftevan jonggeborenen in het dorp. Bij hetpasseren
van notariele aktes trad hij vaak op als getuige, terwijl het
veranderende verkeersbeeld inmiddels ook alle aandacht
van onze veldwachter vroeg. De tijd van wandelaars en
karren met trekhonden maakte langzamerhand plaats
voor "trapwagens, wielers of anders daarmee gelijk te
stellen voertuigen met paarden of andere trekdieren
bespannen."
De ernstigste bedreiging voor de mens betrof echter toch
wel een nieuw technisch fenomeen: het rijwiel.
De enorme snelheid waarmee de mens zich ging voort-
Afb. 4: Voor veldwachter Vos betekende dit dus bij komende
werkzaamheden. De gemeente Heiloo hanteerde blijkbaar
de hardste bepalingen en deze dienden te worden nageleefd!
Afb. 5: Nauwelijks zichtbaar maar toch aanwezig:
Veldwachter Vos geheel rechts bij een reconstructie
van een auto-ongeluk dat plaatsvond op 9 mei 1912
op de Kennemerstraatweg ter hoogte van De Vier-Staten.
Bron: Regionaal Archief Alkmaar.
bewegen vroeg alle aandacht van de gemeentebestuur-
ders. De reeds bestaande reglementen dienden te worden
aangepast en het adequaat toezicht op het naleven
daarvan moest worden verscherpt. Het vriendelijke
geluid van de paardenwagens dreigde overstemd te
worden door het lawaai dat een rijwiel met zich
meebracht. Bovendien waren de paarden een dergelijk
lawaai in het geheel niet gewend; preventieve maatrege-
len waren dus gewenst! Ook de landelijke pers was zich
bewust van het probleem en besteedde in die jaren veel
aandacht aan deze ontwikkelingen. Dat de gemeente
Heiloo geen enkel risico nam, blijkt wel uit het stukje in
het Algemeen Handelsblad van 15 oktober 1891 (afb 4).
Ook in de "Algemeene Politie-Verordening der gemeen
te Heiloo", vastgesteld door de gemeenteraad op 30
december 1901, werden artikelen opgenomen die de
verkeersdiscipline moesten bevorderen.
5
