Najtiarsbüeeiikontst 24 ftott. 2000 Sara Planting
Een log is een snelheidsmeter, die op het ach
terschip op de railing stond. Aan die log zat
een lange lijn met aan het eind een vaantje.
Dat draaide door de vaart van het schip in
het water rond. Het aantal omwentelingen
was een indicatie van de snelheid.
Ook is er niet zo lang geleden nog een kope
ren kaartpasser gevonden.
De Constance is deze stranding nooit te
boven gekomen. Het schip werd als wrak ver
kocht en op het strand gesloopt.
In het reddingsrapport van de Noord- en
Zuid-Hollandse Redding-Maatschappij, dat de
plaatselijke commissie naar het hoofdkan
toor in Amsterdam stuurde, stond onder
andere:
(Hoe de redding precies is verlopen, vermeldt Log en passer van de Constance.
het rapport niet. foto: Cors van der Haar
Daarna is het woord aan Cor Spijker. Hij geeft
ons met behulp van de overheadprojector een
duidelijk beeld van de gedachten, die wij als
bestuur hebben over ons dorp.
1 Gewenst is een fietspad langs het Dorps
plein naar het Kerkplein.
2 Op het Dorpsplein de hoogten weg; toch
wel enigszins geaccidenteerd houden. Veel
gras en geen bestrating.
3 Muziektent in het plein verdiept aanleg
gen; voorkeur voor een grotendeels auto
vrij plein.
4 Strandopgang naar het zuiden verplaat
sen. De trap kan dan als tribune dienst
doen. Men heeft dan een mooi overzicht
over het Dorpsplein.
5 Het nollengebied ten zuiden van de
Zeeweg. Het is cultuurhistorisch een bij
zonder gebied. We willen het zo houden
en zien er liever geen parkeerplaatsen bij
komen.
6 De begraafplaats. We willen graag meepra
ten over veranderingen die een eventuele
uitbreiding van de begraafplaats met zich
meebrengen. Misschien vergroten en de
Zeeweg er bij betrekken? Een moeilijke
zaak.
Cor Spijker hoopt dat iedereen over de ver
schillende punten eens wil meedenken.
Wim Lastdrager wil aan de naam Dorpsplein
toevoegen 'De Buurt'. Vroeger heette het
plein namelijk ook 'De Buurt'. Een verzoek
daartoe is aan het gemeentebestuur verzon
den.
Na de pauze verzorgt de heer de Booy van de
Waddenvereniging een schitterende diavoor
stelling over de Waddenzee. Wat zijn er nog
veel prachtige plekjes in ons land! Wat moe
ten we ons best doen om die te behouden.
Om 22.15 uur bedankt Wim de spreker. Deze
wijst ons nog op de mogelijkheid om eens
een tentoonstelling over de Waddenzee te
organiseren.
68 Leden tekenden de presentielijst.
Zo'n rapport is namelijk alleen
maar een lijst met vragen, die
beantwoord moeten worden).
De reddingboot voer uit met 13
man. De boot kreeg vrij ernstige
schade aan de luchtkasten.
(In het rapport wordt over de
bemanning gevraagd: "Heb
ben zij goed gewerkt? Hunne
namen.")
Antwoord: "Ja."
Op 10 October 1903 stond er een hevige storm uit
het WNWen.
De Constance voer in ballast van Hamburg naar
Pincicola (Italië), 's Morgens om 9 uur strandde het
bezuiden strandpaal 12. Zowel de reddingboot als
het lijnwerp- en wippertoestel werden gebruikt.
Wim Lastdrager opent de bijeenkomst en memoreert een paar hoogtepunten uit de afgelopen 15
jaar. We denken hierbij aan de Weidemolen en de Visserman. Een nieuw hoogtepunt wordt het
boek: "Een eeuw Callantsoog en Groote Keeten in beeld".
M. Mooij (schipper), T.
Mooij, H. Zeeman, Corn.
Hoek, Jb. Vos, G. Baken Jzn., KI.
Hollander sr, KI. Hollander jp KI.
Verver, A. Thomasz en P. Kuiper.
De 19 opvarenden van het ge
strande schip, werden door deze
mensen veilig aan wal gebracht.
-13.-
