Stranding van de 'Constante? deel 2
De Constance was een driemast volschip, in
1870 van hout gebouwd op een werf in
Chiavari (Italië). De lengte was ongeveer 50
meter met een grootste breedte van 11 meter
en goed voor 650 ton.
Het schip had als thuishaven Stavanger in
Noorwegen.
De kapitein A. Klep was waarschijnlijk tevens
eigenaar van het schip. In het Lloyds-register
staat de Constance vermeld als zijnde een
houten bark. Het strandingsrapport spreekt
echter over een fregatschip, hetgeen ook uit
de foto is op te maken. Het verschil tussen
een bark en een fregat zit in de tuigage. Een
bark heeft drie of meer masten. De voorsten
dienen vierkant getuigd te zijn, dat wil zeg
gen dat hun zeilen, bevestigd aan ra's min of
meer dwars op de lengterichting van het
schip zijn geplaatst. De achterste mast is in
de lengterichting van het schip getuigd. Het
waren destijds de snelle vrachtvaarders.
Bij een volschip of fregat is ook de achterste
mast vierkant getuigd.
Tussen de diverse masten kunnen ook talrij
ke langsscheepse zeilen worden aangebracht,
zoals brassen, jagers, apen, stagzeilen, topzei
len, vliegers.
De Constance had een bemanning van 19
koppen. U kunt zich voorstellen dat het hard
werken was om zo'n zeilgarderobe te bedie
nen. Windjammers werden deze zeilende
vrachtvaarders genoemd. Er is na de stran
ding van de Constance door de Callantsogers
meer 'geborgen' (gejut) dan er op de Buurt
opgeslagen was. Zo weten we bij iemand een
prachtige koperen log te staan,
Het schip strandde op 10 oktober 1903 ter hoogte van Callantsoog.
Beschrijving van schip en tuig.
Guus Zeeman
_frepaZ Z&y rcnr afe »in</
- 12.-
