Ab Geelhoed een leven in beton
i Ab Geelhoed :e
ig Groenland in
p een prachtige
:n de door hen
en.
in Cunera Buijs,
iden, die bere d
treden. Voor dit
ectie Van Berkel
het catalogu;-
tussen Museu n
srmereiland, die
j hopen dat e
:den van de OP V
Leo den Engel e
Jeugd, opleiding en eerste werkervaring
Ab Geelhoed werd in 1920 in Middelburg geboren maar verhuisde naar
Den Haag en ging daar naar school. De lagere school ging goed maar het
middelbaar onderwijs verliep moeizaam. Tien jaar zwoegen om het
einddiploma vijfjarige HBS-B te halen. De natuur had duidelijk voorrang.
"\ogels kijken, schelpen zoeken, hagedissen vangen, snoeken strikken, het
kon niet op.
Na de HBS naar de Academie voor Beeldende Kunsten waar toen ook
I ouwkunde werd gedoceerd. Maar in 1943 ging het mis. Met vele andere
tudenten op transport naar de Arbeitseinsatz in Duitsland. Daar uit weg
veten te komen en ondergedoken. Eind december 1945 eindexamen
1 ouwkunde gedaan en toen aan het werk.
Eerst naar Walcheren als opzichter bij het Bureau Wederopbouw
1 oerderijen. Daarna naar Emmen achter het tekenbord op een
c chitectenbureau. Vervolgens meegewerkt aan enkele projecten bij de Rijks-
ebouwendienst. Toen als opzichter-tekenaar bij Architectenbureau Ir.W.S.
v in de Erve in Den Haag naar Boven-Hardinxveld (bouw bejaardenhuis),
2 svenaar (bijgebouw Turmacfabriek) en Voorburg (fabrieksgebouw Erres)
S chokbeton
De twee laatste bouwwerken waren ontworpen op basis van
jprefabriceerde betonelementen. De NV Schokbeton was in dit werk pionier
e i specialist. Klein begonnen in de jaren dertig met het maken van betonnen
t Derderijramen in de fabriek in Zwijndrecht. In 1947 werd in Kampen -met
1 ït oog op de ontwikkeling van de Noordoostpolder- een tweede
5 :hokbetonfabriek gebouwd. Het werd met een oppervlak van 20 hectare de
ootste betonfabriek van Europa. Prefab bouwen in beton maakte een
erke ontwikkeling door.
1947 is ook het jaar van het Marshall Plan, 1948 het jaar van de Berlijnse
c "isis. Rusland provoceert, Amerika reageert heftig. De verbinding tussen
merika en Europa krijgt alle aandacht: IJsland en Groenland. Schokbeton
1 rijgt een grote order voor prefab gebouwen en vraagt Ab Geelhoed om bij
hen te komen werken. Na overleg met Ir. van de Erve is hier toen in alle
harmonie positief op gereageerd. Op 4 maart 1954 vertrekt hij naar
harsarssuaq, Groenland (zie kaartje).
Het traject Nederland-Groenland zal nog vele malen per boot of vliegtuig
worden afgelegd. Zo vertrekt hij in juli 1957 uit Amsterdam naar Narsarssuaq
om daar het vrachtschip 'Seton Hall Victoiy' te laden met betonelementen
53
