lange steiger met een smalspoor voor een lorrie gebouwd Op verzoek van
Renooij, die door deze uitbreiding van de werf met zijn boerderi j van het open
water afgesloten raakte, werd een drie meter breed deel van de steiger
uitneembaar aangelegd. Van deze doorvaartopening is zegge en schrijven één
keer gebruik gemaakt Van de helling zou tot aan het einde van de werf
gebruik worden gemaakt voor reparaties, teren en andere
onderhoudswerkzaamheden. Daarna werd de helling nog wel eens voor teren
en klem onderhoud gebruikt; het motorschip Bruinvis was in oktober 1996
(voorlopig?) het laatste gehellingde schip.
Tegelijk met de aanleg van de nieuwe helling werd ook de radbrug in de
kanaaldijk door een ophaalbrug vervangen, die was door een fout van de
Waterstaat geen 6,30 m breed geworden maar 6.15 m; daar hebben we later
veel last van gehad.
Over de in 1935 aangelegde helling schreef Theun: ik heb dat allemaal zelf
uitgewerkt en een schets van gemaakt en daarna hee ft de firma Last van
Enkhuizen de helling gemaakt, het is de mooiste helling boven Amsterdam
en sterk, geweldigDe vijf hellingwagens kocht Van den Beidt op een
verkoping in Leeuwarden voor f 185. alles was toen niets waard.
30
