betreft dus inderdaad het bouwjaar! Uit het archief van de Philisteinse pol
der is zelfs duidelijk wanneer de bouw van de nieuwe achtkante molen
gereed was. Na de teloorgang van de wipmolen heeft de Philisteinse polder
de bemaling van de Wimmenummerpolder namelijk erbij genomen. En
daar moest voor worden betaald:
hebbende de Polder nog volgens gemaakt accoord van De Ingelanden
van De Wimmenummer polder, voor het bemalen derzelver polder van den
(niet ingevuld EZ) 1773 tot den le Maij 1774 bij beschikkinge te goed een
Somme van 70, dan waaruijt de molenaar voor desselfs extra moeijtens
en maalloon een douceur zal genieten, dog bij provisie alhier de voorz: 70
We zien hieruit dat de nieuwe Wimmenumermolen op 1 mei 1774 in bedrijf
kwam. Deze ontdekking in het archief van de Philisteinse polder is even
eens te danken aan historicus Diederik Aten.
Waar stond de voorganger?
Lange tijd is onduidelijk geweest of de vroegere wipmolen wel op dezelfde
plaats had gestaan als de huidige, achtkante molen. Enige tijd is veronder
steld dat hij een 20 meter ten zuidwesten van de huidige molen zou hebben
gestaan. Bij de restauratie van een deel van de fundering van de huidige
molen in 2006, is echter de fundering van de vroegere wipmolen tevoor
schijn gekomen! Daaruit is onomstotelijk vast komen te staan dat de wip
molen op dezelfde plaats stond, en dat men de waterloop weer opnieuw
heeft gebruikt.
De oorlogsjaren (1940-1945)
Het was geen pretje hier in de omgeving met de nabijheid van het vliegveld
Bergen. Op 10 mei 1940 vond een zwaar bombardement van het vliegveld
plaats. Meteen de volgende dag al is molenmaker Poland aanwezig, die de
molen taxeert op f 12.000,- (men is kennelijk bang dat bij een volgend
bombardement de hele molen wel eens verloren zou kunnen gaan). Tevens
taxeert hij de reparatie op f 150,-.
Op 21 juni schroeft het polderbestuur dat bedrag een beetje op als ze aan de
Hoofdingenieur-Directeur van den Provinciale Waterstaat over de schade
schrijft die de molen tijdens het bombardement van 10 juni heeft opgelo
pen: f 250,-; 'Ongeveer 250 dakpannen vernield, alle ruiten verbrijzeld, de
W.C. uiteen geslagen, een buitendeur vernield, gaten in het dak, het dak
hout en de muren van de boet'Schilder Hoogland vernieuwt 32 ruiten en
ruitjes!
54
Geestgronden, 14 (2007), ttr. 2/3
